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Volvo V30 (Photoshop & Notizie)


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la C30 sw è la V50.

la V50 è la SW di S40. La C30 è la versione "stile C Sportcoupè" di S40, pur essendo entrambe delle focus rivestite.

E d'altronde esiste bene anche la focus 3 volumi!!

Ergo ci sta che possano chiamarla eventualmente V40, anche se potrebbero anche inventarsi un'altra lettera visto che non sarebbe proprio una SW vera e propria ma una versione tipo A3SB.

In ogni caso, prezzo o non prezzo, è brutta come la fame in burundi, hai voglia a fare sconti!! Se ne fanno un'altra versione è giusto per saturare un po' + la produzione, stile bmw 1er (con le debite differenze).

Giusto la versione superipermegasport si lascia guardicchiare, ma a farsi guardare son buoni tutti con kit sportivo e cerchi immensi...

E' una decisa bruttissima copia della Stilo :shock:

Quoto Matteo su tutto il resto

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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C30 credo sia un insuccesso pesantissimo' date=' probabilmente vogliono salvare il salvabile proponendo una V50 accorciata per ammortare gli investimenti..........

![/quote']

Sicuramente è un flop ma essendo pesantemente derivata dalle s40-v50 non penso che abbiano poi fatto un gran investimento per produrla.....cmq oltre al prezzo esagerato (su marchio non visto come premiummm) questo dimostra che se fai una C pur di impronta (falsamente) sportiveggiante non puoi farla solo 3porte come qui qualcuno dicevano fino a nn molto tempo fa esempio la stilnovo....

Ax si trovano dei bei usati di v50 ?....so che ci sono le kmo a raffica ma sono ancora troppo care secondo me.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Con C30 Volvo l'ha fatta sicuramente fuori dal vaso, pensando addirittura di imitare, sotto certi aspetti "fashion", il fenomeno Mini.

Questa ipotetica nuova versione la vedo già molto meglio, anche solo per l'aspetto di coerenza marchio-prodotto.

Con prezzi giusti potrebbe dare qualche fastidio ad A3 Sb.

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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L'errore delle piccole Volvo ( visto che anche S40 e V50 non vanno benissimo ) e' stato farle su una piattaforma C ( Focus ) e non D.

Si sono ritrovate troppo piccole su un mercato che per il seg D stava crescendo in dimensioni, ma con prezzi da D alto.

L'altro errore e' stato la troppo scarsa elaborazione della base di partenza.

Volvo S/V 40 era su base Mitsubishi Carisma ( un D ) e Volvo 440/460 su base Renault Laguna, ma in entrambi i casi le antenate si vedevano poco.

V50 tradisce troppo la parentela con focus SW, soprattutto di fiancata.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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L'altro errore e' stato la troppo scarsa elaborazione della base di partenza.

Volvo S/V 40 era su base Mitsubishi Carisma ( un D ) e Volvo 440/460 su base Renault Laguna, ma in entrambi i casi le antenate si vedevano poco.

V50 tradisce troppo la parentela con focus SW, soprattutto di fiancata.

La volvo 440-460 era fatta su base r9-11.....non r21 laguna, cmq alla fine le s40-v50 non hanno mica venduto poi male anzi e a me quel genere di auto piace un pò come la prossima hpe.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Errata corrige:

Wikipedia parla di paittaforma autonoma per Volvo 480 ( da cui derivano poi 440/460 ) disegnata da Volvo Dutch ( Ex DAF ) per il mercato USA.

I motori invece erano Renault Ritunati.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Personalmente la V50 mi piace molto, se dovessi prendere una SW ci farei un pensierino, anche se devo vedere lo sconto che fanno :-P

Gli interni della C30 però sono molto belli imho

La C30 è bella nel complesso fino al montante posteriore, dove scoppia poi nel "culetto" tutto il maldesign che si potesse riversare in una vetturacosì importante. Non so i dati di vendita....ma qui in giro non se ne veda una. Per cui, belli gli interni, bello il muso, bello il profilo, ma il montante posteriore è imbarazzantemente sottile, crea un disequilibrio proprorzionale con l'anteriore, molto massiccio e caratteristico, per non parlare poi, del posteriore...per carità....che orrida creazione.IMHO. Se la fanno 5p...può migliorare il rapporto visivo nella vista laterale, ma il posteriore è un qualcosa assolutamente privo di senso.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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