ciao a tutti, volevo avere informazioni sul funzionamento della valvola EGR ( penso si chiami cosi). ho una bmw 320 E46 touring del 2002, e sento gente che tappa questa valvola per avere piu' ripresa. e' vero?

non riuscite a darmi nessun consiglio????

Guarda qui:

Exhaust gas recirculation - Wikipedia, the free encyclopedia

Quattroruote

Ti consiglio di non taroccare nulla. L'egr ha un ruolo fondamentale per ridurre gli inquinanti, e la centralina è tarata per consentirle di funzionare a dovere.

Lascia stare tutto com'è.

ciao a tutti, volevo avere informazioni sul funzionamento della valvola EGR ( penso si chiami cosi). ho una bmw 320 E46 touring del 2002, e sento gente che tappa questa valvola per avere piu' ripresa. e' vero?

Tolto il fatto che mandi a pallino le emissioni, i risultati ci sono ai bassi/medi regimi. Attenzione che alcune centraline più recenti interecettano la modifica e giustamente bloccano il motore a regimi di funzionamento bassi per farti raggiungere l'officina più vicina.

ok.grazie del consiglio. cia a tutti

Tolto il fatto che mandi a pallino le emissioni, i risultati ci sono ai bassi/medi regimi. Attenzione che alcune centraline più recenti interecettano la modifica e giustamente bloccano il motore a regimi di funzionamento bassi per farti raggiungere l'officina più vicina.

Da quelo che sapevo (ma posso sbagliarmi ) alcune centraline hanno dei diversi paramentri dove la valvola egr si puo' parzialmente chiudere o aprire , ovviamente questo poi comporta (come gia' detto da dodicicilindri) aumento delle emissioni inquinanti (anche se il motore ne giova ) Pero' in conce se chiedi di fare la modifica all'e.g.r ti dicono che non si puo' ,sai qualcosa al riguardo?

ho chiesto solo in una concessionaria se era possibile e mi hanno detto che era meglio di no. ieri comunque l'ho chiusa vi faro' sapere come va'. ( essendo euro 2 non dovrebbe creare problemi di spie o recover centralina perche' non ha nessuna sonda che segue il funzionamento della egr come negli euro 3)

ma come l'hai chiusa? elettronicamente ? o meccanicamente ? nel secondo caso occhio perche' probabilmente potresti avere problemi di elettronica !!!

chiusa meccanicamente, cioe' ho tappato il tubetto che da il consenso di apertura. ( questa settimana la chiudero totalmente) e ti dico che e' molto piu' fluido l'andamento della macchina, e ti dico anche che non fa piu fumate in accelerazione

chiusa meccanicamente, cioe' ho tappato il tubetto che da il consenso di apertura. ( questa settimana la chiudero totalmente) e ti dico che e' molto piu' fluido l'andamento della macchina, e ti dico anche che non fa piu fumate in accelerazione

ci credo ma quello che dico io e' che potrebbe darti problemi di elettronica , non si puo' tappare manualmente cio' che e' gestito elettronicamente senza che la stessa se ne accorga e lo consideri un malfunzionamento ad'alcuni e' successo persino che la macchina si piantasse e che il cruscotto diventasse un'albero di natale poi per carita' la macchina e tua , il mio era solo un consiglio