Come è nata - Lancia Delta 1979

[Guest 75V6]

Dai va... do io un bell'aiutino per tornare IT sulla mitica DeltaHF (very 1s):

[Guest EC2277]

Vorrei fare notare a tutti un dettaglio del trafiletto d'apertura della prova su strada (in alto a sinistra)

é meglio che io non aggiunga altro. Non posso giustificare chi, per ignoranza o volontariamente, cerca di rinnegare la storia.

[Abarth03]

Sei il benvenuto...

Per carità, non per voler polemizzare eh. Ma chissà che mettendo sotto il naso questi articoli (e anche altro materiale, se necessario), "qualcuno" riconsideri le proprie posizioni...magari anche lontano dai microfoni e dal pubblico, ma che le riconsideri.

Piuttosto...tornando strettamente in topic...chissà come mai la Delta HF della prova su strada di 4R è targata Roma. Devo dedurre che la vettura non è stata fornita dalla casa madre

Anzi a guardare bene nello scan successivo, neppure la 1600GT e la 1300 sono targate TO.

Caso insolito...di norma già all'epoca le auto venivano consegnate direttamente dalla casa madre o dagli importatori.

[Net Flier]

questo topic è potentissimo!!!!!!!

[Guest EC2277]

Sei il benvenuto...

Per carità, non per voler polemizzare eh. Ma chissà che mettendo sotto il naso questi articoli (e anche altro materiale, se necessario), "qualcuno" riconsideri le proprie posizioni...magari anche lontano dai microfoni e dal pubblico, ma che le riconsideri.

...

[SaiKiSono]

questo topic è potentissimo!!!!!!!

[Abarth03]

Se ti ricordi un mio messaggio privato (credo l'ultimo) qualche possibilità molto, ma molto vaga potrebbe esserci; per molto intendo

molto.

Messaggi privati??? Non ci sono mai stati messaggi privati!!! :mrgreen:

PS: Se ci sono news aggiornami

[Net Flier]

q u o t o n e ! ! !

QUOTONE!! (ma quel plebeo che può capire questa frae non legge questi topic retrò..lui al max si dedica a ubuntu:b35:clap)

cmq vorrei puntualizzare un paio di cose (visto che ne ho avute due 1.6 -finalmente non ho sbagliato..grazie stev- in casa da nuove e tirate alla frutta):

-il motore tirava abbastanza olio, però camminava no limits

-l'impianto elettrico era una merda

in tutte e due le delta, l'impianto elettrico ci ha lasciato sempre e cmq a piedi con i servizi: finestrini, luci, tergi, ecc ecc aveva sempre sempre sempre problemi, però, misteriosamente, la macchina camminava sempre..una volta, me lo ricordo come fosse oggi, l'impianto totale della macchina era fottuto (no luci, frecce, radio, finestrini, tergi, niente!!!!), però la macchina camminava senza problemi..allucinante!

[Lanciaboxer]

Quello che vedrete qua sotto, postato da Gianluca di VivaLancia, anche se pesante da caricare credo sia ORO per capire come e dove e nata questa auto che è poi stata con la Thema l'ultimo mito italiano dell'auto di serie oltreche la madre delle segC premium di oggi; è una fantastica Brochure di 40 pagine uscita all'epoca dalla Lancia, quando la Lancia aveva ancora una sua forza, una sua tecnologia e si guardava comunque al mercato mondiale da leader tecnologici come nessuno e che si poteva contare con personaggi come Jody Scheckter come testimonial per una casa che in quell'anno era in gara, vincendo, anche nel campionato Marche su pista...

[PaoloGTC]

E poi venite da me a dire che io c'ho l'archivio.....

E questo?

Questo... è spettacolo. Non mi viene altra parola.

Avessimo testimonianze del genere per ognuna delle nostre care vecchiette.....

Lanciaboxer... GRAZIE.

(pero ora mi astengo dal commentare, perchè me lo devo ancora leggere tutto! )