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Inviato

Effettivamente il frontale sarebbe coerente con l'attuale linea stilistica, e anche l'andamento del padiglione poco spiovente sembrerebbe quello dei muli...

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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Inviato
M_9681.jpg

cochespias

Che abbia qualcosa a che fare con la futura 208.. oppure trattasi di una ricostruzione messa lì tanto per?!

La seconda che hai detto... è un ibrido con il muso della 508 e la coda della vecchia C4 (se noti bene la carrozzeria è trasparente è fa notare anche le linee del posteriore) ;)

  • 2 mesi fa...
Inviato
Eh, la 205 era un'altra storia:

1987_peugeot_205-pic-39969.jpeg

207 non regge il confronto manco per sbaglio.

ecco, lei era... asciutta! Mentre la 207 sembra un po' una spugna gonfia di acqua :D Speriamo tornino un po' ad uno stile più essenziale...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato

La 207 non ha avuto il successo sperato (soprattutto se pensiamo alla 206) e delle voci dicono che con la 208 vogliono avvicinarsi più allo "spirito" della 205.

Sicuramente la linea sarà più pulita della 207 e dovrebbe essere anche più corta e leggera. Alcuni ps francesi la davano come 3 porte con dei richiami alla 205 appunto (vetri laterali, la classica doppia finta presa d'aria sul montante C).

Guest bulletproof
Inviato
La 207 non ha avuto il successo sperato (soprattutto se pensiamo alla 206) e delle voci dicono che con la 208 vogliono avvicinarsi più allo "spirito" della 205.

Sicuramente la linea sarà più pulita della 207 e dovrebbe essere anche più corta e leggera. Alcuni ps francesi la davano come 3 porte con dei richiami alla 205 appunto (vetri laterali, la classica doppia finta presa d'aria sul montante C).

Lo spero anche se recentemente su alcuni siti si leggeva l'esatto contrario: dimensioni addirittura in leggero aumento rispetto alla già grandicella (e pesante soprattutto) 207. Ok le normative di sicurezza e la ricerca dello spazio ma sempre più spesso le macchine crescono in maniera esponenziale anche non si capisce dove vadano a finire tutti quei cm supplementari

Inviato

Bah, la 207 è una delle seg.B più grosse e pesanti.

è logico, quindi, pensare e sperare in qualcosa di più leggero e compatto. Anche perchè Fiesta e Polo sono rimaste sono i 4 metri e sono abbastanza leggere e la cugina C3 è lunga quasi 10 cm in MENO della 207.

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