Škoda Yeti 2009

[Maxxx]

Immagino vi faccia piacere sapere....come....la fanno!

Ciao a tutti Massimo

[abs]

si mi ha fatto pia cere come viene fatta, grazie massimo.ciao

[alex1956222]

Per ovviare alla mancanza della ruota di scorta dello Yeti (anche il ruotino porta via troppo spazio al bagagliaio) avrei pensato di montare i pneumatici ranflut. Funzionano? Pensate sia una buona idea? Qualcuno li ha provati?

[Duncan]

Puoi montarli sono le hai dispositivi che ti segnalano la pressione dei pneumatici troppo bassa.

[alex1956222]

Il sensore ce l'ho

[francky]

Salve a tutti, sono nuovo a questo topic, e sopratutto sono innamoratissimo della Yeti !

Avrei difatti intenzione di acquistarne una quanto prima, allo stesso tempo chiedo a tutti qualke consiglio per quanto riguarda la cilindrata ed il tipo di propulsore.

Premetto di essere già uno skodista convinto, possessore di una Fabia 2 ^ serie 1200 htp gpl line.(gasata dalla casa)

Un gran bel mezzo, sia qualitativamente che economicamente parlando, difatti con circa 20 euri riesco a percorrere fra i 270 e 300 km nel ciclo misto urbano,( gpl 0,80 cent./lt) ho gia percorso circa 40.000 km e mai un problema !

(e secondo il mio modesto parere la qualita vv si vede e si sente, lasciando stare le altre case italiane e non... e ke da Skoda avrebbero tanto da imparare !)

Pensereste voi ke sia un pò pazzo a volere kambiare l'auto, ( ke ankora non ho finito di pagare !)

e si forse è proprio vero !

Sono talmente innamorato della Yeti, che voglio togliermi anke questo sfizio !

Tornando a noi io percorro circa 12/15000 km l'anno, il mio è un uso prettamente cittadino, dunque sarei molto indeciso fra un 1200 tsi ed un 1600 tdi greenline.

I miei dubbi sono :

- il 1200 sia troppo piccolo per quella mole e consumi un po, considerando l'elevato costo della benzina,

- mentre il 1600 tdi rapportando i consumi dichiarati andrei a compensare il costo del gasolio doppio rispetto al gpl con un'effettiva percorrenza doppia in fatto di km.

La mia unica un'incognita però in questo caso tecnologicamente parlando dato lo start & stop, Fap, ecc ecc

sta in queste tecnologie da poco adottate e magari molto delicate ed ancora sconosciute !

Non vorrei fare la fine della cavia , e maledire il giorno magari avendo fatto una caxx dato ke 23000 euri non sono per nulla poki !

un'ultima cosa qualkuno di voi sà data la nuova legge sull'obbligarietarietà dal gennaio di quest'anno per le case costruttive dell'adozione delle luci a led di serie se la yeti 2011 ne sarà provvista ?

Volevo anke qualke consiglio per quanto riguarda la scontistica, ho sentito in giro ke alkune kase o konce propongono sconti particolari se ci si impegna a mantenere gli adesivi pubblicitari del modello sulla propria auto per un certo lasso di tempo, a qualkuno di voi è stato mai proposto ? e come funzionerebbe la scontistika ?

cari amici avete poi letto dell'ennesimo furto a carico delle nostre tasche ? parlo dell' ipt,

L’IPT non sarà più un contributo ad importo fisso, variabile tra 151 e 196 euro a seconda della provincia, ma verrà calcolato attraverso un metodo proporzionale: fino a 53 KW di potenza massima l’importo resterà compreso nella forbice fra 151 e 196 euro, mentre a partire da 54 KW si dovrà sommare alla cifra di partenza un’aggiunta variabile tra 3.5119 € e 4.5655 €/kW.

una yeti 1.6 TDI 5p. greenline pagherà di Ipt 352 € invece dei 196 ( Ladri ! )

Modificato 26 Aprile 2011 da francky
aggiunta testo

[J-Gian]

un'ultima cosa qualkuno di voi sà data la nuova legge sull'obbligarietarietà dal gennaio di quest'anno per le case costruttive dell'adozione delle luci a led di serie se la yeti 2011 ne sarà provvista ?

Non sono obbligatorie le luci a led, bensì i fari diurni sulle auto omologate dal costruttore a partire dal 07/02/2011: http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/47381-auto-omologate-nel-2011-diurne-obbligatorie-diventano-illegali-le-aftermarket.html

In ogni caso la Yeti è dotata di diurne a lampade alogena, in questa foto si vedono accese:

[francky]

Grazie a J-Gian per il chiarimento sulle luci diurne, qualkun'altro mi potrebbe schiarire le idee con le proprie esperienze per quanto riguarda gli altri miei dubbi elencati, magari con qualke giusto consiglio.

Ciao e ringrazio anticipatamente !

[albertomontalti]

Io mi trovo benissimo con la mia (1.2) ma credo che anche tutti quelli che hanno la 1.6D siano contentissimi...

Devi scegliere in base alla tua esperienza e al miglior rapporto economico

Ciao

[Maxxx]

Se poi, vuoi qualche prestazione in piu', e sei disposto a percorrere 13,5 Km con un lt di Gasolio di media, allora puoi pensare alla 140 CV con DSG...ne sono contentissimo ed ho percorso solo 7000 km quindi quando ne avro' percorsi 14000 saro' contento il doppio!!!

Ciao Massimo.

P.S. ohh ragazzi....animo animo che sto' leggendovi un po' troppo poco!!!

dai dai!!!

Ciao a tutti|