Non 1.2 TCE ma 1.2 75 cv ed è un impianto Landi Renzo montato direttamente in fabbrica...quindi dovrebbe essere omologato (anche dal configuratore è possibile scegliere questa motorizzazione)...

Si l'aspirato e' omologato, ma le prestazioni sono basse. Rischi di dover tirare le marce molto per avere un po' di prestazioni e quindi vanificare il vantaggio del GPL...

Grazie mille siete stati gentilissimi vedremo che deciderò, magari sarebbe bello trovare qualcuno qui sul forum che ha proprio una new clio gpl...

Che peccato i 19 ci speravo proprio...

ma se vuoi prenderla a gpl, perché non la Fiesta, che di cavalli ne ha 96 e viene (credo) a costare di meno della Clio?

In ogni caso, sono convinto che nel giro di 1-2 anni il prezzo del GPL salirà parecchio, perchè la domanda è troppo elevata. In proporzione credo che il prezzo del GPL salirà più della benzina e del gasolio.

ma se vuoi prenderla a gpl, perché non la Fiesta, che di cavalli ne ha 96 e viene (credo) a costare di meno della Clio?

Infatti gli darò un'occhiata e mi farò fare un preventivo...ma a occhio preferisco la clio poi vedrò se è il caso...

Ok io questa macchina (la mia prima!) dovrò tenerla fino a quanto camperà o meglio dopo i primi 7-8 anni non viaggerà più come ora ma sarà destinata a traffico urbano...

Credo andrà proprio così, come d'altronde è stato per la nafta; 30 anni fa costava 160 lire/l contro 500 della benzina, poi con la diffusione dei diesel si è arrivati alla parità.

Credo che arriveremo a spendere più o meno uguale qualunque carburante si usi, la differenza la potrà fare il numero dei km ed il tipo di guida, ad oggi io preferisco il diesel al benzina.

Ho i preventivi diesel e gpl:

- Renault Clio 1.5 dci 85 cv dynamique 5p:unici optional (ma di serie ci sono esp, navigatore, 6 airbag, radio mp3 e altre cose) vernice metallizzata e fari a visibilità laterale.

prezzo netto comprensivo di rottamazione 12400 euro.

- New fiesta Titanium 1.4 96 cv GPL 5 p: optional Alzacristalli posteriori elettrici, premium sound pack, Titanium pack e vernice metallizzata.

prezzo netto comprensivo di rottamazione 12000 euro.

Impressioni:

Renault clio: ne ho vista una nera molto bella come linea e all'interno comoda e spaziosa in particolare dietro...bagagliaio discreto. Plancia un pò semplice ma elegante.

New Fiesta: Linea bella (Titanium) e sportiva ma salito su una sensazione di claustrofobia mi ha assalito!E' abbastanza stretta o meglio sembra che la planccia ti sia costruita attorno.

Non ho potuto provare nessuna delle due (la clio la conosco già...) e la fiesta gpl non è ancora disponibile...devo essere sincero la Clio mi è sembrata più macchina e più spaziosa oltre che luminosa all'interno e con plastiche più belle alla vista e al tatto. Dall'altra la Fiesta è innegabile come sia una bella auto con bagagliaio pressochè identico alla clio e sicuramente più originale e ricercata negli interni...

Valutazione rivenditori: zero a entrambi in due minuti mi hanno liquidato e sono parsi non vogliosi di vendere le loro macchine...:

Valutazione rivenditori: zero a entrambi in due minuti mi hanno liquidato e sono parsi non vogliosi di vendere le loro macchine...:

saranno sul punto di chiudere baracca...pare che stiano chiudendo un sacco.

ad ogni modo sulla macchina credo anch'io che Clio sia più macchina delle due..anche se Fiesta mi piace di più come linea. quando ci sono salito però, mi ha convinto davvero pochino la Fiesta...non saprei spiegare cosa....forse ho pensato a quel popò di plancia futuristica e l'ho collegata al (relativamente) basso prezzo, e mi son detto che qualcosa non tornava:D

Ciao led!

Infatti come linea è molto bella la fiesta, ma inevitabilmente per la ricercatezza bisogna pagare qualcosa in comodità...

Non dico che la fiesta è brutta, anzi, ma quando ci sono salito sopra mi sentivo un pò ken nella macchina di barbie:lol: (era quella hot magenta!)

Non sono altissimo (1,83) ma sfioravo con la testa la cappotta!vabbè che il sedile sarà regolabile in altezza ma un cinque centimetri più alta potevano farla!Immagino il papi (più alto di me) nella fiesta!

Sarà perchè ci sono salito dopo essere stato in Renault, ma la plancia a me piace anche se le plastiche mi sembrano un pò più scadenti..e materiali..

Quello che cerco io nella macchina oltre ai consumi è la comodità e su questo clio vince alla grande almeno per me (avanti non c'è la sensazione di oppressione del parabrezza e dietro si stà più larghi).--

sì sì anch'io mi riferivo ai materiali...per carità, non sono un fanatico delle finiture (guido giapponese:lol:), però aveva qualcosa di fragile, non so, di non particolarmente robusto.

e comunque come motore, tra il 1.5 dci e il vecchio 1.4 zetec ultracollaudato (come detto dal conce Ford), non c'è assolutamente paragone. è di gran lunga meglio il primo;).