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Citroën Mule (??) (Spy)

da Touareg 2.5
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

Forse il nuovo 3.0D !!! No non ha i doppio scarico

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Eh però che sei !!! volevo fare la parte di chi ne sa qualcosa :D:D:D:D:D

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Potrebbe anch'essere un mulo col motore dotato dalla technologia MCE5 (con rapporto di compressione variabile). Si dice che con l'ID, il 1.5 MCE5 arriva a 270cv con meno di 140g di CO2.

Ma mi sembra molto presto visto che questa technologia non dovrebbe essere su strada prima del 2015...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

In effetti il tubo di scarico e minimo, sembra più piccolo del 1.6

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Si però quanto può durare?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Tipo il kit SS di Abarth che lo garantiscono fino a 30k km se non sbaglio

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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