Esercitazioni di guida - consigli?

[Golfista90]

Buongiorno,

Tra poco mi iscriverò a scuola guida, sto facendo pratica con una Citroen C2 1.1 benzina;

Ho notato che alzando la frizione circa a metà (con la 1° o la retro marcia innescata) riesco praticamente a girare l'angolo di casa mia, il problema però è che non riesco a partire con l'acceleratore perche la macchina mi si spegne di botto. (probabilmente perchè non sono riuscito ancora a trovare il punto di stacco della frizione)

Ho notato che appena premo la frizione (all'inizio) è piuttosto morbida e ad un certo punto diventa "più dura", il punto di stacco sarebbe quel punto in cui la trovo "più morbida"?

Mi potreste aiutare a trovare qual'è il punto di stacco della frizione?

Quando poi l'avrò trovato come faccio a partire anche con l'acceleratore?

Per non rischiare di bruciare la frizione quanti metri più o meno è bene fare usando solamente la frizione? e dopo quanto è necessario usare l'acceleratore?

Purtroppo ho ancora le idee confuse......

Potreste spiegarmi bene i passaggi che dovrei fare per favore?

Grazie

Modificato 20 Giugno 2009 da Golfista90

[PeppeM]

Resto del parere che non si può spiegare come partire per iscritto...

[Golfista90]

Come temevo ti stai facendo troppe ansie inutili, dovute alla fretta e al voler fare tutto da solo.

E corri il rischio di accumulare convinzioni erronee e abitudini sbagliate.

...non ho resistito...ho dovuto provare ancora come mi è stato consigliato e finalmente ce l'ho fatta!!

Solo che appunto mi è sorto il dubbio che muovendomi solo con la frizione (senza toccare l'acceleratore) ci fosse il rischio che si possa bruciare la frizione...è giusto un quesito

[J-Gian]

Solo che appunto mi è sorto il dubbio che muovendomi solo con la frizione (senza toccare l'acceleratore) ci fosse il rischio che si possa bruciare la frizione...è giusto un quesito

Mi pareva di averti accennato il fatto che sia comunque buona precauzione evitare di salire troppo di giri con la frizione parzializzata, così da limitare per quanto possibile la dissipazione e quindi usura per sfregamento...

Secondo te, senza accelerare e quindi con il motore al minimo, com'è la situazione?

[Golfista90]

Mi pareva di averti accennato il fatto che sia comunque buona precauzione evitare di salire troppo di giri con la frizione parzializzata, così da limitare per quanto possibile la dissipazione e quindi usura per sfregamento...

Secondo te, senza accelerare e quindi con il motore al minimo, com'è la situazione?

Secondo me utilizzando solamente la frizione senza l'acceleratore non si brucia nulla, è tutto regolare...il dubbio mi è sorto dopo avere visto un video su YouTube di un Giapponese che ha bruciato la frizione alla Maserati o Lamborghini (non ricordo di preciso che auto fosse (il video l'ho visto perchè dopo avere guardato il video di un'anziana che dava delle grosse sfrizionate, alla fine del video ne sono apparsi altro 2 e c'era sto Giapponese che ha bruciato la frizione)...e mi sono chiesto pcome ha fatto a bruciarla perchè essendo in una strada piccola a mio parere andava molto molto piano e pensavo usasse solo la frizione, invece probabilmente anche l'acceleratore!

[J-Gian]

Probabilmente hai visto il video di una Lamborghini in salita... Ma a parte il fatto che quel tipo di auto 9 volte su 10 non ha la frizione a pedale, perché hanno il cambio semi automatico... In quel video mi sa che c'è stato qualche altro problema: non prendere per oro colato quello pubblicano sul web

[Golfista90]

Probabilmente hai visto il video di una Lamborghini in salita... Ma a parte il fatto che quel tipo di auto 9 volte su 10 non ha la frizione a pedale, perché hanno il cambio semi automatico... In quel video mi sa che c'è stato qualche altro problema: non prendere per oro colato quello pubblicano sul web

Hai ragione!!

[Golfista90]

Vuoi un consiglio?

Non pensarci almeno fino a fine agosto. 8)

Modificato 20 Settembre 2009 da sarge
impariamo a usare il tasto edit

[J-Gian]

Rileggi quello che abbiamo scritto in passato, in quei consigli c'è tutto

[TonyH]

Vai a scuola guida.......o fatti affiancare da qualcuno di esperto.

Se prendi delle abitudini sbagliate adesso, rischi di dover sprecare tempo, soldi e esami falliti prima di toglierle!

[Regazzoni]

E comunque, non si impara a guidare a parole.

Quando sarà il momento della pratica imparerai a guidare. E forse (ma non è detto) ti passeranno le mille piccole fobie che ti stai tirando addosso senza motivo, cercando di imparare a guidare a tavolino.

P.S.

Sono stato preceduto da TonyH.

A questo punto aggiungo anche che questa discussione ha completamente perso senso e potrebbe anche essere chiusa.

I consigli dati e raccolti così, a cuor leggero, in giro per la rete non devono mai venire prima del buon senso, della pratica, dell'apprendimento corretto e della sicurezza.

Se i consigli alla pazienza e alla prudenza che ti sono stati dati in questi mesi non vuoi considerarli, allora tanto vale che ti assumi le tue responsabilità e i tuoi rischi e vai per la tua strada.

Opinione di quasi tutti che tu stia sbagliando approccio. Prendine atto.

Modificato 20 Settembre 2009 da Regazzoni