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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Diciamo che 147 s0 era molto bella alla sua uscita nel 2000...

Ma il rest (s1) del 2003 era impeccabile per renderla piu moderna, e di colpe (per i miei gusti), la s0 e invecchiata parecchio, peccato che non hanno fatto la GTA s1...

Stesso discorso per la 156 che era strabellissima nella prima versione nel (lontano) 97, ma anche qui, il rest del 2003 era davvero azzeccato per modernizzarla, e la prima serie invecchio subito ! Anche per la 156, ppeccato per non aver fatto la GTA col frontale del 2003, poi la Autodelta era STUPENDA !

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Non andiamo ot, ma se Fiat acquista anche Opel dopo Chrysler, teorcamente mediante vari rebadging o ricarrozzamenti può riempire tutti i buchi nella sua gamma.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Signori, non fateci ancora chiudere questo topic.

Bastano un paio d'ore e si fginisce sempre a parlare di tutto fuorchè di 940/Milano. :?

Qui non si parla di 147 e della sua storia.

E di certo qui non si parla di gamma e prospettive del gruppo Fiat.

Ulteriori OT saranno puniti.

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Se la 149 sarà al livello di 147 serie zero e non della banale restyling allora sarà un succesone... oltretutto di tutte le sorelle dello stesso segmento guardate quale dopo 10 anni è la più attuale... non ci sono golf a3 opel o pegeut che tengono... l'importante poi sarà non farla pagare troppo deve costare meno delle crucche...

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Leggendo il riassunto, non ho capito una cosa: come fanno a costruire le prossime segmento D di Fiat e Lancia sul pianale della Milano, 3 cm più grande della Bravo? Questa Milano non è una segmento C?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Leggendo il riassunto, non ho capito una cosa: come fanno a costruire le prossime segmento D di Fiat e Lancia sul pianale della Milano, 3 cm più grande della Bravo? Questa Milano non è una segmento C?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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Leggendo il riassunto, non ho capito una cosa: come fanno a costruire le prossime segmento D di Fiat e Lancia sul pianale della Milano, 3 cm più grande della Bravo? Questa Milano non è una segmento C?

Il pianale X-over nasce lungo, per il SUV/crossover e per le D.

Sulla 940/Milano c'è una versione accorciata di quel pianale.

Attualmente, per distinguere le due varianti del pianale, la prima viene chiamata D-Evo e la seconda C-Evo.

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