Famiglie motori Fiat: versioni ed applicazioni

[chegue]

In realta' la Panda restyling nacque con il Fire 769 e 1000.

Ma il costo indistriale del 769 era in pratica uguale a quello del 1000 ( cambiava solo la corsa ) e prcio' il margine di gadagno sul modello 750 era minimo.

alla prima occasione il 769 Fire fu eliminato e sostituito dal 769 a 100 ben piu' economico...

[stev66]

si' ma fui poi aggiunta una versione base/base di ritmo con questo motore

Un mio amico la ha avuta per un po'....non andava niente e consumava un fottio.

[stev66]

Beh, in realtà i modelli sono coesistiti sino alla fine nel '92

[stev66]

A pag 1 ho aggiornato le Tabelle dei motori.

qui in vece inserisco i grandi dimenticati: i bicilindrici Fiat!!

479 ( 66mm x 70mm ) 13.5 / 16.5 cv Fiat Nuova 500

499 ( 67.4mm x 70mm ) 17.5 / 21.5 Fiat nuova 500, autobianchi Bianchina ( anche a sogliola )

594 ( 73.5mm x 70mm ) 18 Cv Fiat nuova 500, fiat 126

652 ( 77 mm x 70mm ) 24/30 Cv Fiat 126 Fiat panda

704 ( 80 mm x 70mm ) 26/31 Cv Fiat 126 bis Fiat cinquecento ( raffreddato ad acqua )

[brothersfan]

Si'. il motore nasce 633 cm3 su 600 e poi evolve in varie cilindrate ( 769, 843, 903, 965 1049 ) .

Tutti con il collettore d'aspirazione in fusione ( la parte inferiore ) non con la testa ma con il monoblocco .

Poi vabbe' con le trasformazioni "Hand made" si puo' fare tutto... C'e' chi ha messo il1301 Turbo su X1/9 ( e dove abbia messo i radiatori olio e turbo non lo so'...)

Riporto qui la Famiglia corretta:

Motori Fiat A 100

633cc (60mm x 56mm) 21,5/24,5 cv Fiat 600

767cc (62mm x 63.5mm) 29,5 cv Fiat 600 D

769cc (65mm x 58mm ) 34 cv Fiat Panda

899cc (65mm x 67.7mm) 39/45 Cv ( versione del 903 cc ridotta per alcuni mercati ) Fiat cinquecento, Seicento

843cc (65mm x 63.5mm) 34/47 cv cv Fiat 850, 850 Special,850 coupe/spider, Fiat Panda, Seat Marbella, Seat 133

903cc (65mm x 68mm) 42/44/45/47/52 cv, Fiat 850 coupe'/spider, Fiat 127 , Fiat Uno, Autobianchi A112, Fiat Panda, Fiat 900T ( 34 cv ) Fiat cinquecento, Seicento

965cc (67.2mm x 68mm) 48 Cv Autobianchi A112 , fiat Panda 4x4

982cc ( 65mm x 74mm ) 58 Cv Autobianchi A 112 Abarth prima serie

1049cc (67.2mm x 74mm) 70 cv Autobianchi A 112 Abarth seconda serie

Motori fiat Brasile

1049cc (76mm x 57.8mm) 50/56/70 Cv Y10, Ritmo I serie, 127 II/III serie

1049cc (76mm x 57.8mm) turbo 85 Cv Y10

1301cc (76.1 x 71.5mm) 45 Cv diesel 127, Uno

1301cc (76.1 x 71.5mm) 75/78 Cv benzina 127 III serie ( sport ) Y10. ( su Y10 ad iniezione )

io ho alcune info diverse...

l'899 è in pratica la "versione" catalitica del 903 in tutti i mercati ;e se non ricordo male fu usato nell'ultimo quadriennio di vita della marbella,utilizzando pero' un'iniezione di stretta derivazione vw....

il 1301cc diesel è derivato strettamente dai motori 1116 e 1301cc usati a cominciare dalla 128,che poi si sono evoluti nel 1372cc ,1598 e 1747cc usati a cominciare dalla tipo....

[chegue]

A pag 1 ho aggiornato le Tabelle dei motori.

qui in vece inserisco i grandi dimenticati: i bicilindrici Fiat!!

479 ( 66mm x 70mm ) 13.5 / 16.5 cv Fiat Nuova 500

499 ( 67.4mm x 70mm ) 17.5 / 21.5 Fiat nuova 500, autobianchi Bianchina ( anche a sogliola )

594 ( 73.5mm x 70mm ) 18 Cv Fiat nuova 500, fiat 126

652 ( 77 mm x 70mm ) 24/30 Cv Fiat 126 Fiat panda

704 ( 80 mm x 70mm ) 26/31 Cv Fiat 126 bis Fiat cinquecento ( raffreddato ad acqua )

594 cc: 18 cv su 500 R, 23 cv su 126

[duetto80]

Giusto per conferma perchè nel minestrone mi son perso n'attimo... 1049 cc 70 HP brasileiro è 127 Sport, giusto?

Ma... domanda: in lista qui sopra alla voce 1049 cc brasileiro è segnata anche Ritmo. Ma dove salta fuori Ritmo 1050?

Ritmo non è sempre partita con 1116 di 128?

Ferrrrrrrmo la Ritmo 60 Cl partiva dal 1116, la 60L aveva il 1049.

Esternamente si distingueva dai cerchi (che avevano una specie di quadrifoglio il loco delle 4 mezzestriscie nere.)

Se hai qualche amico che ha dei quattroruote del 78-79 :lol::lol: troverai più di una lettera di lettori inca%%%ati (ma sprovveduti) che si son visti vendere una 60L tacendo della differenza della motorizzazione rispetto alla CL :lol:

[brothersfan]

il 1301cc diesel è derivato strettamente dai motori 1116 e 1301cc usati a cominciare dalla 128,che poi si sono evoluti nel 1372cc ,1598 e 1747cc usati a cominciare dalla tipo....

[stev66]

No problem...

qui:

Fiat SOHC - Wikipedia, the free encyclopedia

c'e' invece la tabella dei Lampredi.

A cui si aggiunge il nuovissimo, prodotto in argentina

1838cc ( (86.4mm x76.5mm)

Modificato 14 Ottobre 2009 da stev66

[chegue]

A listino si', ma in pratica il 750 fire quando viene introdotta la versione col 769 si riduce con le vendite fino a sparire praticamente ( non era spinta dai conce )