cambio o non cambio?

[TonyH]

Dopo il colloquio mattutino con il responsabile della concessionaria...sono di nuovo assalito dai dubbi.

Anche lui è rimasto "basito" dalla lista di inconveniente, ammettendo che è la prima R56 così difettosa che gli è capitata sotto mano (che culo........).

Scriveremo a BMW Italia per ottenere la garanzia allungata, ma il periodo post-garanzia è sempre un "?" grosso come una casa a questo punto....perchè se avessi dovuto pagarmi io l'ultimo intervento...condoglianze...me ne sarei fatto per migliaia di euro

A malincuore (la S è l'auto da tutti i giorni più goduriosa che abbia mai avuto).....sto pensando di cambiarla.

Ci smenerò, però nella speranza di avere un esemplare più affidabile (e che cacchio...2 sfigate di seguito no, sarebbe troppo...).

Non la prenderò nuova, perchè il differenziale richiesto è troppo alto. Vogliono 9500€ per passare a una 120d ELETTA...con volante in plastica

Le due "candidate" che ho adocchiato sarebbero queste...una l'avevo già vista, ma adesso ne hanno abbassato il prezzo. L'altra...è sempre stato un pallino mio...

Che dite? qualche potrebbe essere la soluzione migliore?

AutoScout24: pagina di dettaglio

AutoScout24: pagina di dettaglio

[led zeppelin]

vabbè Tony...non avrà i fari allo xeno, però io sta bellezza qua a sto prezzo.......li avessi i soldi non me la lascerei scappare:

AutoScout24: pagina di dettaglio

[TonyH]

vabbè Tony...non avrà i fari allo xeno, però io sta bellezza qua a sto prezzo.......li avessi i soldi non me la lascerei scappare:

AutoScout24: pagina di dettaglio

E la mia? la regalo a 13.500€? 2500€ meno della quotazione? per avere un'auto più vecchia, più km-trata e non come la voglio?

Decisamente geniale....

[pierluigi85]

E la mia? la regalo a 13.500€? 2500€ meno della quotazione? per avere un'auto più vecchia, più km-trata e non come la voglio?

Decisamente geniale....

bè non devi per forza permutarla, puoi sempre venderla privatamente... o lasciarla in conto vendita al momento dell'acquisto della mx-5...

credo che la venderlesti subito...

no?

[TonyH]

Devo trovare una persona che mi scucia 18.000€ per avere un'auto senza garanzia e fonte possibili di rogne.

Abbiate pazienza, l'Mx-5 mi piace, ma non così tanto da sobbarcarmi tutti 'sti sbattimenti......

[wolfie05]

Pessimo momento per vendere un'usato che vale ancora qualche cosa, buon momento per acquistare una auto usata costosa che non sia "premium".

Per chi come te vuole fare entrambe le cose è importante trovare un buon bilanciamento. Quelle Mx-5 possono scendere di parecchio nella trattativa, il problema è che con un commerciante è difficile della tua vettura realizzare più delle cifre che hai detto.

Vuoi un consiglio spassionato? Metti a posto la tua per bene e non pensarci più, se devi permutarla con una Mx-5 di questa generazione, un po' bruttarella, il gioco non vale la candela, oltretutto una Mini è ben più sfruttabile di uno spiderino due posti e non è poi così meno divertente.

[J-Gian]

Io forse sono l'unico che andrei sulla SR1, ma più che altro per questione di fruibilità...

Certo, se per le tue esigenze pure la MX-5 può andare, vai su quella!

[ISO-8707]

.

- Abarth SS con scarico Monza. 24.910€ di listino. Sconto tabù, vogliono 11400€ di differenza...quindi valutano la mia 13.500€.

Può diventargli storica nel piazzale...

[TonyH]

Lo scarico Monza a quanto lo mettono? Arriva montato dalla fabbrica o è aftermarket?

[Stefano73]

Costa 990€ + 110€ di montaggio....così come il kit SS costa 2500€ + 900€ di montaggio...

[ISO-8707]

Costa 990€ + 110€ di montaggio....così come il kit SS costa 2500€ + 900€ di montaggio...

Quindi ti dovresti tenere lo scarico "originale"? Oltretutto non si potrebbe neppure piazzare su internet: non monta da nessun'altra parte...