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Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)


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Scusate se vado leggermente OT, ma ora questa gente (il management FIAT) ha tutto; dal bicilindrico al V12 passando per 4, 6 e 8 cilindri americani, quasi ogni tipo di pianale.... per quale motivo non passa neppure lontamente nelle loro teste di provere a produrre auto che abbiano un senso rispetto ai brand che avranno sul cofano?!?

Quando ho letto del bicilindrico su Mito, davvero mi sono cadute le braccia... :(

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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Scusate se vado leggermente OT, ma ora questa gente (il management FIAT) ha tutto; dal bicilindrico al V12 passando per 4, 6 e 8 cilindri americani, quasi ogni tipo di pianale.... per quale motivo non passa neppure lontamente nelle loro teste di provere a produrre auto che abbiano un senso rispetto ai brand che avranno sul cofano?!?

Quando ho letto del bicilindrico su Mito, davvero mi sono cadute le braccia... :(

Perché, per quanto ne ho capito, non ci sono cultura adeguata, ambizione, volontà e capacità di investire. Ossia mancanze che pesano più di una banca organi povera o una rete vendita ridotta, di fronte alle quali si poteva anche chiudere un occhio in cambio di un minimo di ambizione e di volontà di rilancio. C'è solo la volontà di guadagnare il più possibile nel breve e non certo attraverso i prodotti industriali...

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Il fatto è che prima dicevano che non avevano i pianali, i motori da condividere...ora è saltata fuori la verità: non hanno capacità, volontà e visione, ma soprattutto non riescono a vedere lontano (pensano al guadagno di oggi, mentre investendo oggi si avrebbero decisamente ben più guadagni domani)...

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Ragassuoli, tenete presente che il matrimonio con Chrysler non ha celebrato manco il primo anniversario ;)

Le sinergie non sono cose che metti in pratica dalla sera alla mattina.....aspettate almeno 24 mesi prima di cantare il de profundis :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ragassuoli, tenete presente che il matrimonio con Chrysler non ha celebrato manco il primo anniversario ;)

Le sinergie non sono cose che metti in pratica dalla sera alla mattina.....aspettate almeno 24 mesi prima di cantare il de profundis :)

Troppo semplice....allora di che staremmo discutendo poi???:mirror:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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e il 3 cilindri su serie 1 e serie 3 come lo vedi?

gente arrampicata sugli alberi ce n'è vedo.......:lol::lol::lol::lol:

Non ho problemi a dirti che è/sarà un insulto per la tradizione sportiva BMW... ma almeno ci sono voci che dicono che devono ancora decidere se fare un L3 1.5 o un L4 1.3

E in ogni caso per carità, le cazzate le fanno tutti eh, non solo Fiat. Loro en fanno solo di più...

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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Il fatto è che prima dicevano che non avevano i pianali, i motori da condividere...ora è saltata fuori la verità: non hanno capacità, volontà e visione, ma soprattutto non riescono a vedere lontano (pensano al guadagno di oggi, mentre investendo oggi si avrebbero decisamente ben più guadagni domani)...

Ma no! E' un'idea antiquata, non si fa più così!!!! :(((:(((:(((

Non so che dire, chiunque ha un minimo di conoscenza imprenditoriali sa che deve investire sul futuro, a meno di essere in un operazione ala arraffa i soldi e scappa.:roll:

Ragassuoli, tenete presente che il matrimonio con Chrysler non ha celebrato manco il primo anniversario ;)

Le sinergie non sono cose che metti in pratica dalla sera alla mattina.....aspettate almeno 24 mesi prima di cantare il de profundis :)

Quello che dici è verissimo, ma non mi sembra che stiano mostrando un granchè di volontà.

 

Guido ergo sum!

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Quello che dici è verissimo, ma non mi sembra che stiano mostrando un granchè di volontà.

Sai bene che in Fiat cambiano idea almeno 4 volte al giorno.

Niente è certo finchè non arriva in concessionaria (e poi ancora.....)

Cmq, riallacciandomi alla prima parte, credo che TUTTE le case oggi stiano investendo nell'essere solide pur con un doloroso ridimensionamento produttivo.....non mi aspetto chissà quali nuovi esercizi tecnici per il futuro.

Almeno non per le auto dell'uomo comune...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sai bene che in Fiat cambiano idea almeno 4 volte al giorno.

Niente è certo finchè non arriva in concessionaria (e poi ancora.....)

Vero, però almeno di altri marchi si sa già tutto (noi sappiamo).

Di questo nulla (nel senso che si sa che non c'è nulla).

Forse c'è un motivo. Poi magari cambiano idea.

Cmq, riallacciandomi alla prima parte, credo che TUTTE le case oggi stiano investendo nell'essere solide pur con un doloroso ridimensionamento produttivo.....

Verissimo al 100%, verrà premiato chi ha maggiore solidità oggi e chi è presente dove può ampliare il mercato.

non mi aspetto chissà quali nuovi esercizi tecnici per il futuro.

Non completamente vero. Consideriamo cmq che la ruota l'hanno già inventata, il fuoco è già stato scoperto, e chi vuole/può riesce a sfruttarli a dovere.

Almeno non per le auto dell'uomo comune...

Vero in parte. Vedo auto "da uomo comune" per antonomasia che hanno versioni da pilota della domenica ed oltre 300cv.

Fatte prima, rifatte ora, confermate per il futuro.

In ogni caso, ultimissima di ziofester in plenaria con lor signori sudditi della provincia povera, parole testuali italianizzate: "Alfa Romeo non è un auto particolare, deve essere l'auto per tutti. Quindi le prossime versioni dovranno avere questa declinazione e connotazione. Ho tetto, JA 8-)".

Troppo in troppo poco tempo. Secondo me (e gente + importante di me) c'è qualcosa sotto.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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