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Secondo voi in Italia farebbero numeri due C sedan? Il mercato è molto cambiato dei tempi di Brava e Prisma. Non mi pare che auto come la Jetta stiano facendo numeri...

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Secondo voi in Italia farebbero numeri due C sedan? Il mercato è molto cambiato dei tempi di Brava e Prisma. Non mi pare che auto come la Jetta stiano facendo numeri...

In italia e Francia no, ma in Spagna e in altri Paesi sono apprezzate.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Allora calcolando che una Compact sta intorno ai 435cm una Compact con la coda potrebbe stare sui 450/460cm.

Ecco, avete in mente la Cruze? Sta vendendo tanto pure in italia (600 auto al mese..). Credo che una possibile nuova Prisma posizionata come una "D per immagine" ma con prezzi ragionevoli POTREBBE aver successo anche in italia. Ovviamente dipende anche dalla bellezza del risultato finale..

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Allora calcolando che una Compact sta intorno ai 435cm una Compact con la coda potrebbe stare sui 450/460cm.

Ecco, avete in mente la Cruze? Sta vendendo tanto pure in italia (600 auto al mese..). Credo che una possibile nuova Prisma posizionata come una "D per immagine" ma con prezzi ragionevoli POTREBBE aver successo anche in italia. Ovviamente dipende anche dalla bellezza del risultato finale..

Il prezzo "ragionevole" è pur sempre pari o sopra Delta e quindi come una D non premium.

Per Fiat una C sedan a far le veci di una D la vedo benissimo, per Lancia mi sembra un autogol: non riesco a vedere il target a cui si rivolgerebbe. E' grossa per essere una compatta, piccola e costosa per essere una berlina.

N.B. Parlo sempre di Italia.

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Ma solo io se penso ad una sedan compatta Lancia l'associo prima ad un prodotto come Dedra, prima che a Prisma? :mrgreen:

Anche a me!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Ecco, avete in mente la Cruze? Sta vendendo tanto pure in italia (600 auto al mese..).

su unrae non rientra nelle top 10, quindi suppongo siano dati di 4ruote?

però è strano perchè gennaio\ottobre 2009 ha venduto 620pezzi in 10mesi (fonte 4ruoete), ora piazzarne 600 al mese è un salto enorme

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Ma solo io se penso ad una sedan compatta Lancia l'associo prima ad un prodotto come Dedra, prima che a Prisma? :mrgreen:

No ma la Dedra era una D nata tale pur derivando dal pianale Tipo ed era il meglio riuscito dei 3 cloni del gruppone (assieme a 155 e Tempra), la Prima era una Delta con la coda, quando si pensa a C "berlina" viene in mente questa, non la Dedra.

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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