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,.-

Per me restano prezzi assurdi, non tirerò mai fuori tutti quei soldi per un aggeggio a 4 ruote ;)

Concordo con te, sono un affronto, ma credo che non manchino persone che tirano fuori 35,000 eur per un'auto, quelli delle Golf full optional per esempio :D

Comunque per curiosità avevo cercato su Autoscout cosa si trova a quei prezzi a km0 e il miglior paragone mi è subito saltato all'occhio: Audi 2.0 Tdi 177hp automatica:

Ce n'è uno straferio a km0/aziendali e guarda un pò i prezzi, da 45,000 a 33,000 Eur. E dovrei ritenere che il contenuto ipertecnologico di Ampera/Volt (e anche la qualità a quanto sembra, visti gli award ricevuti) vale meno di questa antiquata noiosità ? :mrgreen:

Offerte: Audi, A4, Prezzo (

PS: quella di Molfetta deve essere un bel pacco.... :mrgreen:

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  • Risposte 83
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  • 4 mesi fa...

Una marea di Ampera aziendali e con pochi km, sopratutto in Germania e Paesi bassi (penso per gli incentivi), a partire da 30,000 Eur.

Ce n'è anche una a Termoli per 31,000 Eur...... orca miseria....

Il nuovo a km0 va dai 38-39,000 in su.

Offerte: Opel, Ampera, Prezzo (?) da ? 1.000,-

Ma anche una Chevrolet Volt con 10 km a 25,000 Eur (senza tasse, sarà l'IVA?). E qui mi mangio le falangi.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196724135&cd=634436512500000000&asrc=st|as

Modificato da Maxwell61
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  • 3 mesi fa...

Press Release :

  • Un chiaro segnale: la diminuzione del prezzo dà un nuovo impulso alla mobilità elettrica
  • Una posizione chiara: il Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO di Opel, annuncia un programma a favore della mobilità elettrica
  • Senza compromessi: una vera quattro posti senza limitazioni di autonomia

Rüsselsheim. Opel Ampera è unica. Nessun’altra auto elettrica europea è in grado di trasportare quattro persone per 80 chilometri in modalità puramente elettrica e per oltre 500 chilometri in modalità bi-fuel senza doversi fermare a ricaricare. Nell’ambito della propria offensiva di prodotto, ora in pieno svolgimento, Opel assume una posizione chiara e investe nel futuro della mobilità elettrica. Il costruttore tedesco riduce in modo significativo il prezzo di vendita di Ampera in alcuni mercati con l’obiettivo di favorire questo tipo di mobilità ecologica, ancora non sufficientemente diffusa. In Italia una vettura innovativa come Opel Ampera è ora disponibile a soli 39.900 Euro (chiavi in mano, esclusa IPT), con una riduzione sostanziale di ben 5.600 Euro.

Opel è uno dei pionieri della mobilità elettrica e dal lancio di mercato all’inizio del 2012, ha compiuto progressi significativi per quanto riguarda la sua prima automobile elettrica. Snellendo i processi della produzione di serie, sfruttando i risparmi nell’acquisto di componentistica e mantenendo un impegno senza tentennamenti per rendere la mobilità elettrica alla portata di tutti, Opel è ora in grado di ridurre considerevolmente il prezzo di Ampera. Nel farlo, la casa rafforza una tecnologia nuova e pionieristica a vantaggio di tutti i clienti e con grande piacere del Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO di Opel: “Opel Ampera è stata la prima automobile elettrica sul mercato di un costruttore europeo. Con il nuovo prezzo dimostriamo la nostra linearità e continuiamo a perseguire la nostra strategia per la mobilità sostenibile. Noi di Opel manteniamo l’impegno a investire nella propulsione elettrica e crediamo nella futura automobile senza emissioni – non in un tempo futuro, bensì oggi.” L’amministratore delegato di Opel ha annunciato la buona notizia oggi al congresso ZEIT di Francoforte, una conferenza per operatori sulla mobilità del futuro.

Opel Ampera è una vera quattro posti in grado di percorrere fino a 80 chilometri in modalità puramente elettrica, ossia a emissioni zero nelle aree urbane. Se la batteria agli ioni di litio da 16 kWh viene caricata con elettricità proveniente da fonti rinnovabili, la sua impronta ecologica è impeccabile. E quando si utilizza il motore benzina 1.4 litri del dispositivo di estensione dell’autonomia,Opel Ampera può percorrere fino a 500 chilometri senza fermarsi per ricaricare la batteria.

Opel

5.600€ in meno per l'Ampera che adesso viene a costare 39.900€ (mentre in germania il ribasso è pari a 7.600€ per un totale di 38.300€).

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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  • 1 anno fa...

Io no, ma è una grande auto per molti aspetti. Anzi con 80 km circa di autonomia elettrica ed un motore a benzina a piena potenza per quando finisci la carica, è l'unica auto del mercato che permette realisticamente, accoppiata con un fotovoltaico di casa, di poter prevedere e tenere sotto controllo fornitura e costi della mobilità per i prossimi 15 anni. Che per l'energia sono un'incognita secca.

Purtroppo la produzione di Ampera è cessata. E la Chevrolet scompare dall'Europa a quanto pare, o è già scomparsa. Ma credo che la prossima Volt arriverà anche da noi come Opel o in qualche altro modo.

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Qui in Olanda ne vedo tante, assieme a Tesla S ed un coso Mitsu semielettrico. Sospetto dietro sussidi governativi...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Io no, ma è una grande auto per molti aspetti. Anzi con 80 km circa di autonomia elettrica ed un motore a benzina a piena potenza per quando finisci la carica, è l'unica auto del mercato che permette realisticamente, accoppiata con un fotovoltaico di casa, di poter prevedere e tenere sotto controllo fornitura e costi della mobilità per i prossimi 15 anni. Che per l'energia sono un'incognita secca.

Purtroppo la produzione di Ampera è cessata. E la Chevrolet scompare dall'Europa a quanto pare, o è già scomparsa. Ma credo che la prossima Volt arriverà anche da noi come Opel o in qualche altro modo.

Si è interessante come soluzione! Il problema grosso è il prezzo del cartellino! Guardavo l'usato su autoscout24, quella meno costosa è sui 23000 €. OK la tecnologia, però è decisamente fuori dalla portata di molti!

Qui in Olanda ne vedo tante, assieme a Tesla S ed un coso Mitsu semielettrico. Sospetto dietro sussidi governativi...

Io ne vedo sempre una parcheggiata fuori da Politecnico. Mi suscita interesse. Esteticamente non è male! La trovo più bella da vedere della Prius.

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Sospetto dietro sussidi governativi...

Non erano sussidi, hanno proprio regalato un pezzo di auto in Olanda! Contributi esagerati! :D

Si è interessante come soluzione! Il problema grosso è il prezzo del cartellino! Guardavo l'usato su autoscout24, quella meno costosa è sui 23000 €. OK la tecnologia, però è decisamente fuori dalla portata di molti!

Diciamo che l'usato recente si allinea al prezzo di una segmento C accessoriata, quindi non proprio fuori da ogni tasca. E anche il prezzo pieno compete con una segmento D costosa come Audi, BMW , etc..

Personalmente credo di avere fatto una stupidaggine per troppa fretta nel 2013 nel prendere l'Auris ibrida; per i miei percorsi, afflitti da molti spostamenti brevi che non consentono nemmeno il riscaldamento motore, un'autonomia elettrica avrebbe fatto comodo. Avrei dovuto aspettare e prendere un'Ampera usata.....

C'è da dire che qualche piccola rogna le Ampera l'ha avuta, lo so da qualche utente Ampera nel nostro forum sulle ibride. Non è tanto la rogna, che capita ad ogni auto, ma le conseguenze del fatto che la maggior parte dei concessionari Opel rifiutano l'assistenza perchè si sono rifiutati di investire nei corsi di aggiornamento specifici e nel tooling per le assistenze. Per cui in qualche caso si è dovuto aspettare lo specialista Opel tedesco che girava l'Europa a riparare danni....

Io ne vedo sempre una parcheggiata fuori da Politecnico. Mi suscita interesse. Esteticamente non è male! La trovo più bella da vedere della Prius.

Anch'io la trovo bella. E certo piu bella della Prius....

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Personalmente credo di avere fatto una stupidaggine per troppa fretta nel 2013 nel prendere l'Auris ibrida; per i miei percorsi, afflitti da molti spostamenti brevi che non consentono nemmeno il riscaldamento motore, un'autonomia elettrica avrebbe fatto comodo. Avrei dovuto aspettare e prendere un'Ampera usata.....

Questa te la quoto nell'altro topic in cui stiamo discutendo questo ;)

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/67509-tesla-model-s-p85d-2015-foto-ufficiali-6.html#post28253530

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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