Fiat Freemont 2011

[Cosimo]

poi adessso se owluca dimentica l'orologio a casa, con un cacciavite lo stacca dal cruscotto e con una fascetta si fa lo sportivo da polso

[Prismone]

poi adessso se owluca dimentica l'orologio a casa, con un cacciavite lo stacca dal cruscotto e con una fascetta si fa lo sportivo da polso

ma di che parlate ?? della passat 3ea che ha l'orologio che sa da Maserati quattroporte da barboni sul cruscotto ???

io l'ultima Passat la chiamo '128'.....:mrgreen::mrgreen:

[J-Gian]

No non sbagli. C'è solo un display da 4.3" anzichè l'U-Connect!

Spero sia disponibile in futuro, perché nel comunicato a pagina 1 parlavano di schermo da 8,4" visto anche nel Photoshop presente sul sito Archivio Immagini - Fiat Group Automobiles Press

[Albizzie]

a

Con le differenze di volumetria e modluabilità interna ma è il modo migliore per sostituire l'ulysse abassando conteporaneamente e non di poco il listino

ho letto altri dove dove si parla che la freemont sarebbe la sostituta dell'ulysse.

non penso proprio. ci vuole ben altro che un sw cresciuta da 7 posti per sostituire una monovolume classica di quelle dimensioni. le volumetrie, l'accesso alla 3a fila, il bagagliaio non sono confrontabili.

la vedo più come una sostituta dell'ultima croma con in più la 3a fila di sedili.

[RS6plus]

ho letto altri dove dove si parla che la freemont sarebbe la sostituta dell'ulysse.

non penso proprio. ci vuole ben altro che un sw cresciuta da 7 posti per sostituire una monovolume classica di quelle dimensioni. le volumetrie, l'accesso alla 3a fila, il bagagliaio non sono confrontabili.

la vedo più come una sostituta dell'ultima croma con in più la 3a fila di sedili.

ci sono differenze di sostanza, sta a metà tra una croma e un ulysse, però sembrano non indispensabili per la massa, se è un segmento in picchiata da anni.

Visto che il mercato è quello (anzi in contrazione se visto nell'ultimo decennio) e i suv aumentano, quest'ultimi sono visti come possibile un'alternativa.

[Albizzie]

ma infatti come tipologia di auto la trovo attuale, certo si può discutere su estetica, ingombri etc, ma come formula la trovo indovinata.

però, però non è la sostituta di un monovolume classico: quei pochi che hanno famiglia numerosa o gli autisti continueranno a guardare espace, voyager etc... le case di autonoleggio non la offriranno certo come monovolume 7 posti.

[ilmerovingio]

Si sa qualcosa sulle prestazioni e i consumi?

Ah ecco:

2.0 MultiJet 140CV

Performance eccellenti e prestazioni brillanti per questo propulsore Euro 5 dotato di una cilindrata 1956 cc. Inoltre, con una potenza massima di 140 CV per un valore di coppia di ben 350 Nm a 1750-2000 giri/min garantisce un eccezionale equilibrio tra potenza, elasticità, consumi ed emissioni, assicurando una guida confortevole e nel rispetto dell’ambiente.

Accelerazione da 0 a 100 km/h: 11,8 secondi.

Velocità max: 180 km/h.

Consumi ciclo combinato (l/100 km): 6.4 l/km cioè 15.625 km/l.

Questo propulsore è dotato del filtro antiparticolato (DPF) di serie.

Emissioni CO2: 169 g/km.

Motore Euro 5.

Cambio manuale a 6 marce e trazione anteriore

2.0 MultiJet 170CV

È un propulsore Euro 5 dotato di una cilindrata di 1956 cc, 170 CV e una coppia massima di ben 350 Nm a 1750-2500 giri/min, gestita al meglio dal cambio a 6 marce e dalla trazione anteriore. Questa motorizzazione coniuga perfettamente potenza ed elasticità, riducendo al minimo consumi, emissioni e vibrazioni. In particolare, l’ottima guidabilità è garantita da un valore di coppia massimo (350Nm) già a 1.750 giri e costante sino a 2.500. Considerando il range comune di utilizzo (dall’accensione sino a 4.000 giri/minuto) la coppia non è mai inferiore a 300 Nm rendendo non necessarie scomode “scalate” ed enfatizzando il piacere di guida. Questo rende il motore molto elastico e si traduce in ottimi valori di accelerazione (10,2 sec 0-100 km/h) ma ancora più, in positive sensazioni di guida.

Accelerazione da 0 a 100 km/h :10,2 secondi.

Velocità max: 190 km/h.

Consumi ciclo combinato (l/100km): 6.4 l/km cioè 15.625 km/l.

Questo propulsore è dotato del filtro anti particolato (DPF) di serie.

Emissioni CO2: 169 g/km.

Motore Euro 5.

Cambio manuale a 6 marce e trazione anteriore

Quali sono le auto a cui darà fastidio?

Forse ad alcune SW sui 4.70-4.80m, tipo mondeo etc e alcune monovolume medio/grandi sopra i 4.60/4.70m tipo s-max?

Ovvio che è un'auto che punta a strade a scorrimento veloce più che a strade cittadine!

169 g/CO2 sono in linea con la concorrenza, tipo la s-max 2.2tdci 163cv 152 g/CO2, ovviamente c'è una differenza di mole di cui tener conto!

la seconda fila è 60/40 come sulle sw!!!

Modificato 12 Aprile 2011 da ilmerovingio

[J-Gian]

http://www.youtube.com/watch?v=YVgu3CWx370

[ilmerovingio]

Certo che potevano anche far vedere qualche altro colore e cerchio!!!

[J-Gian]