ma tutti hanno detto che era progettata per essere prodotta anche con motore trasversale e traz integrale... il che rende sufficientemente probabile, visto anche il fatto che la Brera è stata utilizzata come riferimento stilistico per 156 e 158, una produzione in serie. In fin dei conti, se nel piano si parla di Coupè allora una Coupè 2+2 ci dovrebbe essere... perchè non farla a partire dalla Brera che tanto successo ha riscosso nel mondo?

ma tutti hanno detto che era progettata per essere prodotta anche con motore trasversale e traz integrale... il che rende sufficientemente probabile, visto anche il fatto che la Brera è stata utilizzata come riferimento stilistico per 156 e 158, una produzione in serie. In fin dei conti, se nel piano si parla di Coupè allora una Coupè 2+2 ci dovrebbe essere... perchè non farla a partire dalla Brera che tanto successo ha riscosso nel mondo?

Pià che altro, come ho detto sopra, la Brera che indentifichiamo su questo forum, non ha un solo bullone in comune con la concept.

solo il nome lo usiamo uguale.

e spesso ancore le persone si confondono.

la concept NON VERRA' prodotta, questo sia chiaro a tutti.

L'impostazione meccanica della Brera concept è la stessa della 8C, e su quella si vedrà il tutto.

la Brera he si cita non è altri che una coupè su base 158, con trazione integrale e motore trasversale, che andrà a sostituire l'attuale GTV.

ciao ciao!

Si ma Luxan parla del fatto che la vettura e' stata disegnata dall'inizio da Italdesign-Giugiaro con la possibilita' di usare una alternativa(meccanica motore trasversale/trazione integrale) a quella usata dalla concept come scritto esplicitamente al comunicato stampa della Italdesign-Giugiaro nel salone di Ginevra 2002.

Accaeme primo il piano di Morchio(di 6/2003) non e' completo per diverse ragioni(per fare un esempio nel caso della 147 sse i annunciava publicamente che sarebbe sostituita nel 5/2006 avrebbe una influenza negativa nelle vendite del modello e della imminente versione ristilizzata....)

GT Coupe' mi sembra eplicito che e' la GT(ma allora era gia' annunciato questo nome...in documenti antecedenti la GT appariva come Sprint....

Coupe' e' la "947C" cioe' la Brera......

Spider e' la "947S" cioe' la Spider derivata da Brera...

C-Cross Over e' la Kamal.....

Supercar e' ovviamente la 8c Competizione...(tra l'altro nel 6/2003 quando e' stato publicato questo piano non era ancora deciso il suo nome...in fine luglio si e' deciso di chiamarla 8c Competizione...)

Comunque sarebbe assurdo credere che una casa pubblica ufficialmente i suoi piani(completi) di nuovi modelli per i prossimi 7 anni....pubblica solo quello che serve.......