Quindi avremo la 148 e la Kamal sul compact

la 158 e la futura GTV e spider su Premium

e poi forse addirittura altre coupè su kappa

E' cosi taurus?

La solstice e' una vettura da 15/18.000$ Fabvio.......e la 8c una vettura da 150.000$(120.000 euro)........

una domanda:

ma la pontiac come è messa attualmente??

che genere di auto fà..... quale target.... quale immagine??

Pianali:

-PREMIUM (TA-4x4)

158

158 Sportwagon

Brera

Spider

-PREMIUM LUXURY (TP-4x4)

168

GT Wagon/Sportcross

Villa d'Este

Villa d'Este cabrio

-COMPACT(TA-4x4)

148 3p

148 5p

Kamal

-KAPPA (TP)

Giulietta Sprint

Giulietta Spider

-PIANALE MONOSCOCCA IN CARBONIO MULTISPLIT

8C Competizione

8C Type Flyer (Spider)

12C GTA (versione FIA)

TZ3 (Zagato)

E' un riassunto di quanto hai letto o un resoconto di un "interno"?

Non ho ancora capito che senso ha fare la Brera e la Spider e poi la Giulietta Sprint e Spider con un altro pianale.sarebbero auto cmq simili nonostante la trazione

Che cosa è la GT Wagon col premium luxury?

Prima il pianale Premium e' molto costoso e pesante per uan vettura di categoria inferiore......e lo usano appunto le Brera e (Brera)Spider che sono vetture di costo e segmento superiore.....pensa che sono lunghe entrambe 4,4m e sopratutto larghe ben 1,9m......

Le giulietta Sprint(che sara' l'erede della GT)e Spider userano il pianale compact oppure il kappa che sono piu' leggeri e di minore costo visto che sono sportive di segmento inferiore...la Giulietta Spider sara' lunga sui 4-4,1m cioe' ben 30-40cm in meno dell'altra Spider....e sara' larga sui 1,8m...la Giulietta Sprint avra' un passo piu' lungo stessa larghezza con la Giulietta Spider lunghezza simile alla Brera ma minore larghezza e maggiore altezza.....con posti per 4 persone e non 2+2 come su Brera....per cui sono vetture profondamente diverse.....

Ne parli come se tutto ciò fosse già certo,è cosi?

Se useranno il kappa o il ocmpact saranno anche ad un prezzo abbordabile vero?

ma questo pianale dove dovrebbe essere prodotto???

in america????