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E' più crossover Delta che non la 3008, .

Mah questa è decisamente pesante:):) ok che 3008 ha un frontale inguardabile ma a parte la mancanza di 4x4 è un crossover a pari del nissan quashai e io ci vedo poca estetica da monovulume media nel 3008.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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sarebbe comunque auspicabile che quando lo si farà non si utilizzassero, in linea di massima gli schemi sospensione del nuovo Doblò.

non so se rispondere seriamente a quello che leggo

Di contro all'avantreno avrebbe mal che vada, "in linea di massima gli schemi sospensione della 911". Che monta dei Mcphearson

Ci rendiamo conto che queste uscite non hanno senso? bho

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Mah questa è decisamente pesante:):) ok che 3008 ha un frontale inguardabile ma a parte la mancanza di 4x4 è un crossover a pari del nissan quashai e io ci vedo poca estetica da monovulume media nel 3008.

Io, al contrario, la vedo esteticamente e funzionalmente come una monovolume al 100%. E fatico a capire da che parte guardarla per vederci altro. ;)

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Semplicissimo farla rientrare. E' una via di mezzo tra una berlina compatta e una wagon media.

Ha caratteristiche di una e dell'altra. Volendo è anche intermedia tra due segmenti, il C e il D.

E' più crossover Delta che non la 3008, che altro non è che una monovolume media con delle grosse ruote e grossa calandra. Di SUV non ha nulla nei fatti.

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Resta il fatto che Delta è tutto tranne che un successone....;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Cmq, tornando a bomba.

La cosa grave, imho, non è che hanno messo la calandra Chrysler su Delta (che, come dice il Doge, chi la conosce Delta laggiù? per loro è un prodotto nuovo. E anche qua in Europa non si è messi molto meglio.).

Ma il come l'hanno fatto. Potevano sforzarsi un pò su un prototipo da salone.

Mettere almeno i side marker, un cerchio da 20" cromato, il cofano con doppia nervatura della sebring, interni in pelle e legno a profusione.

Fare cioè qualche cosa che dia il senso di un lavoro un pò ragionato (pur con gli evidenti limiti di budget e tempo) anzichè una roba da boro di periferia (quelli che mettono le calandre Audi sulle VW)

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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come faceva la stessa fiat con Autobianchi Y10 che veniva venduta come Lancia fuori dai confini patrii.

L'operazione non è scandalosa in se, anzi.

si peccato che la coerenza autobianchi-lancia c'era e comunque la y10 aveva solo da guadgnarci.

il problema non c'è, però il franzosa per farsi bello dice che Delta è la più venduta del suo segmento :mirror::mirror: mettendola nel D. (non sto scherzando, lo ha dichiarato in più di un'occasione) :pz:pz

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