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Dodge Dart, modifiche e variazioni


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Che belli questi photoshop! Questa Freccetta è portare SUBITO in Europa a marchio Fiat e chiamarla o Bravo/Brava oppure Marea, Tempra o Regata, comelavoglionochiamarelachiamino, ma la desidero car-nal-mente! E complimenti a Sasha per gli sciopp, mi fanno tanto tanto sangue! :pippa::idol:

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Complimenti ad Ale per il lavoro fatto! Spettacolare!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Prima di tutto i doverosi ringraziamenti & complimenti per il lavoro fatto!

Impressionante quanto verrebbe bene come new Bravo togliendo la coda!

Ma non è che diranno che è troppo aggressiva per l'Europa e non la porteranno così, che sarebbe decisamente economico?

A chi la vuole chiamare Marea.. No, no e poi no, la Marea è tutta un'altra cosa, aveva un'aria di classe superiore, non troppo aggressiva, ma neanche addormentata, questa invece è solo aggressiva. Non che non mi piaccia, anzi, ma solo che non ci trovo nulla dell'ultima station wagon di casa Fiat.

Una cosa in comune l'avrebbe però.. le quattro sospensioni indipendenti :D

p.s. chi mi conosce qui dentro sa quanto sia affezionato adoratore della Marea ;)

 

Guido ergo sum!

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questo è il minimo sindacale...

fiatl.jpg

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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stica---voli, quella rossa con la terza luce dodge è davvero bellina, la coda della bravo non mi ci piace, sembra troppo un facelift

complimenti (e invidia) davvero per le vostre abilità, io al massimo uso il paint:mrgreen::mrgreen:

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e se da noi fosse venduta così?! :D

dg013019dt.jpg

Allora, bellissima ma: troppo bella.

Voglio dire, credo che uno dei motivi per cui la Bravo ha venduto poco sia che la linea molto filante che penalizza gli spazi interni (bagagliaio) e la rende poco utilizzabile come familiare.

Sulla versione a marchio FIAT farei un posteriore meno spiovente, più simile a Golf, lasciando invariato tutto il resto.

A questo punto aspetto con ansia la versione SW e le varianti Alfa Romeo e Lancia. :mrgreen:

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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