non è che l'mmt si disintegri intendiamoci ma è una frustrazione guidarlo nel senso che inserisce le marce in modo brusco durante la marce (cosa che da un automatico non si vuole assolutamente) e cambia marcia in curva e ti può capitare di fare un tornante e ritrovarti in prima a metà curva con sfrizionate degne del peggiore dei neopatentati è proprio questione di gestione del cambio

con il cvt vai tranquillo (è anche il più semplice da riparare) ma solo se fai tanta città e sei abituato ad usare i freni in modo abbastanza aggressivo (praticamente non hai freno motore) ed in salita o velocità autostradali il motore rimane sempre bello altino quindi è abbastanza rumorosetto ed in discesa anche se blocchi il rapporto il freno motore è scarsino ed ovviamente i consumi peggiorano sensibilmente

il prezzo è onesto anche perchè la yaris per quanto semplice e spartana è discretamente robusta e consuma il giusto, certo l'assenza dell'abs non è una cosa da sottovalutare ma se ti serve una citycar senza troppe pretese c'è da farci un pensierino

sisi la userei solo per girare in città e fare pochi km al giorno. quella blu invece mi verrebbe 700 € di più e ha piu km, però è piu nuova e ha i cerchi in lega. ma credo sia meglio quella grigia e con i soldi risparmiati (700 €) potrei fare riparazioni a questa grigia

si anche secondo me quella grigia è migliore e poi i cerchi in lega sono più problematici in caso di riparazione ed in città fra buche, dossi, marciapiedi e parcheggi al limite (anche a causa d'altri) non è un ipotesi così recondita quella di danneggiare un cerchione