Vorrei cambiare auto per non nuocere alla mia schiena...

[Fiosco]

Salve a tutti,

mi serve un consiglio super partes e come sempre mi rivolgo a questo forum se l'argomento sono le auto.

Al momento posseggo una megane sportour 1.5 DCi 110cv GT Line del gennaio 2012 con 16.000km, costata 19.000€ circa considerando il valore della permuta e gli sconti. L'auto mi piace e mi soddisfa quasi in tutto tranne che nel confort delle sedute anteriori. Si tratta di sedili sportivi, non so chi di voi li ha visti e provati, belli alla vista e davvero contenitivi, nei percorsi misti e in velocità si resta incollati al sedile, il problema però è che forse sono troppo contenitivi! Io sono alto 1.78 e peso 78kg non sono snello ma nemmeno obeso, sono in sovrappeso. Senza stare a spiegare nel dettaglio dico solo che per i miei gusto la seduta la trovo troppo scomoda.

Ora so che cambiare un auto praticamente nuova solo per questo problema può essere esagerato e sopratutto sconveniente ma con i vostri pareri vorrei ragionare sulla fattibilità della cosa. In famiglia siamo in tre con un neonato e in alternativa per esempio avrei pensato ad una xmod pre restyling per restare in casa Renault o alla Cmax perchè forse in questo momento una monovolume sarebbe più appropiata per scarrozzare la famigliola...

Il quadro dovrebbe essere completo, cosa ne pensate?

[TurboGimmo]

La butto li'.

E se provassi a montare i sedili di una Laguna? Magari le guide sono le stesse..

Subito.it

Subito.it

[toniz]

stessa cosa che ho pensato io...

magari non con i sedili laguna, ma perche' non sostituirli con quelli della megane normale??

penso bastino i 2 davanti.

oltre agli attacchi bisogna anche vedere se ci sono sensori o altro che devono essere compatibili per evitare casini alle centraline.

chiedi in officina se l'operazione e' fattibile e poi fai un salto da qualche sfaciacarrozze o su internet e vedi.

Io non cambierei l'auto, se ti piace sw hai piu' o meno la stessa capacità di carico di xmod, ma con xmod avresti meno "feeling" di guida, e dato che hai preso una GT credo che la cosa conti.

ciao

[owluca]

secondo la mia esperienza i problemi alla schiena di solito derivano dall'assetto della vettura e non dai sedili che invece garantiscono maggior comfort.

quindi dovresti spiegarci se il problema riguarda il comfort in generale o di mal di schiena

p.s. nella Bravo GT oltre all' assetto duro i sedili erano sfondati di serie

[toniz]

e se fosse un problema di regolazioni del sedile???

io nel passaggio da un'auto vecchia a una nuova ho sempre un po' di periodo di "adattamento" fastidioso... poi passa...

[Jack.Torrance]

Capisco la problematica, stavo considerando anch'io Megane, ma la normale non mi piace e la GTline l'ho scartata proprio per via dei sedili troppo contenitivi.

Io son grosso ma entro più o meno dappertutto, i sedili di Megane mi hanno dato un senso sgradevole di costrizione, oltre a battere in punti che per la mia schiena sono sensibili.

Problemi simili li ebbi, ai tempi, con MG ZR e, di recente con l'Ibiza FR.

Se i sedili di Laguna ci entrassero serebbe l'optimum: sono incredibilmente comodi.

[Fiosco]

Cambiare i sedili è un operazione laboriosa e per ora la escluderei. In effetti sto provando diverse regolazioni e ancora non riesco a trovare quella giusta. L'assetto della GtLine è ribassato di 12mm rispetto alla versione normale e monta cerchi da 17 di conseguenza è un filo più rigida. Credo che il problema non derivi da questo ma proprio dai sedili

[stev66]

Potresti fare un salto quantico e passare ad una Citroen C5 SW.

La combinazione idropneumatiche + sedili confortevoli dovrebbe essere la soluzione ideale

[TonyH]

Hanno la regolazione lombare i tuoi sedili?

[toniz]

Cambiare i sedili è un operazione laboriosa e per ora la escluderei.

Laboriosa meno di quel che pensi, il problema e' "trovarli" e trovarli della gradazione giusta di colore.

Ho visto i miei sedili anteriori smontati e a parte un paio di spinotti non c'erano altro che le guide...

[ricky1750]

Cambiare i sedili è un operazione laboriosa e per ora la escluderei.

Oddio, a dire il vero no... se sono adatti a essere montati e non devono essere riadattati in un'oretta te li cambiano tutti e due... son quattro viti da togliere e rimettere ed i connettori.. magari non son proprio economici... ma rispetto a cambiare la macchina..