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GP Singapore 2013

Featured Replies

Inviato
  • Autore
Un limitatore di giri che agisse in quel modo, sarebbe di fatto un dispositivo di controllo della trazione.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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I più attivi nella discussione

Inviato
2 secondi al giro.

Sono tanti, tantissimi, troppi per la f1 di oggi, ed è giusto storcere il naso e porsi domande.

Però potrebbe essere stato un caso eccezionale.

Pilota oggettivamente in stato di grazia

+RB9 che a differenza di inizio stagione, grazie alle nuove-vecchie gomme, ed alla capacità tecniche della squadra, è in stato di grazia

+circuito che esalta quello che sembra essere il maggiore punto di forza della RB9 (trazione in uscita dalle curve lente)

+vantaggio di avere strada libera in un circuito dove non si sorpassa, e se sei dietro ad un Rosberg, o un di Resta ti attacchi al trenino e stop

+un set di gomme rosse nuove in più

+strategia che ti forza ad un ritmo elevato, mentre i principali avversari devono trattenersi per risparmiare le gomme

Sommando questi fattori i 2 secondi forse non sono così assurdi. In Corea mi aspetto qualcosa di diverso, e spero di non essere smentito

PS: Con questo non metterei comunque mai la mano sul fuoco sull'integrità dei bibitari.

Inviato
Sono tanti, tantissimi, troppi per la f1 di oggi, ed è giusto storcere il naso e porsi domande.

L'ultima volta che abbiamo visto una superiorità di questo tipo,c'era pure un barrichello che faceva i fari a mezza pit lane.

Poi s'è scoperto il buco con la macchina intorno.

Dice,ma webber mica andava uguale.E infatti è sempre la sua la macchina che si scassa.

Però potrebbe essere stato un caso eccezionale.

Pilota oggettivamente in stato di grazia

+RB9 che a differenza di inizio stagione, grazie alle nuove-vecchie gomme, ed alla capacità tecniche della squadra, è in stato di grazia

+circuito che esalta quello che sembra essere il maggiore punto di forza della RB9 (trazione in uscita dalle curve lente)

+vantaggio di avere strada libera in un circuito dove non si sorpassa, e se sei dietro ad un Rosberg, o un di Resta ti attacchi al trenino e stop

+un set di gomme rosse nuove in più

+strategia che ti forza ad un ritmo elevato, mentre i principali avversari devono trattenersi per risparmiare le gomme

Sommando questi fattori i 2 secondi forse non sono così assurdi.

Tutto quello che vogliamo.

Ma due secondi sono una misura decisamente esagerata.

Ci sta che se ho un vantaggio tecnico,sono bravo a guidare,mi esprimo meglio che se devo guidare a vita persa.

E sopratutto farlo da subito nelle ripartenze,boh....

Se poi pensiamo a come andava la redbulle con le gomme a inizio stagione e cosa sembrava il pilota...non so.

In Corea mi aspetto qualcosa di diverso, e spero di non essere smentito

PS: Con questo non metterei comunque mai la mano sul fuoco sull'integrità dei bibitari.

Potrebbe capitare qualcosa di diverso solo se si dovessero cambiare le carcasse dei pneumatici o se mr.ilpalloneèmioecigiocoioconchidicoio:mrgreen: dovesse decidere un finale thriller per questo mondiale,che se lo vince vettel comunque.;)

Inviato

Non ha importanza se da un vantaggio di 2 secondi al giro o di 2 decimi a gara, l'importante è se stanno usando un dispositivo illecito oppure no. Nel primo caso vanno puniti, mentre nel secondo potrebbe essere opportuno valutare se è necessario o meno apportare delle correzioni al regolamento.

Modificato da EC2277

Inviato

Beh, se fosse tutto lecito alla fine non vedrei il motivo di apporre correzioni al regolamento...alla fine della fiera, in questo caso, se fossero gli unici ad esserci arrivati vuol dire che son più furbi deglia altri che invece son rimasti indietro...quindi porre nuovi limiti regolamentari, a stagione avviata e quasi arrivata, sarebbe proprio una bella presa per i fondelli ai bibitari....(che per inciso, pure poco simpatici mi stanno...)....sbaglio?

Inviato

Lì sta la bravura di chi progetta: andare a spulciare anche il più piccolo cavillo del regolamento, per sfruttarlo a proprio favore senza violarlo e senza spingere gli altri ad apportare delle correzioni al regolamento, per rendere illecite le trovate del progettista in questione.

Modificato da EC2277

Inviato

scusate ma....se fosse cosi....perchè tutti gli altri team stanno zitti?se lo vediamo noi....dubito non l abbiano visto lor

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

I motivi possono essere due: la Red Bull non bara, oppure non hanno le prove per dimostrare che bara.

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