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Lavaggio della Moto ! (consigli pratici)


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Inviato

io quando la lavo tappo i tubi di scarico con 2 sacchetti di plastica (o due guanti in vinile, tipo preservativo :mrgreen:) e due elastici perche' non entri acqua.

copro la sella con sacchettone grande delle immondizie e la riposiziono a coprire le parti elettriche.

poi vado di lancia senza esagerare... ripasso con la spugna .. e poi un'altra passata... e asciugatina con compressore e pezza.

alla fine lubrificatina alla catena e a posto.

per l'inverno, gonfio un po' di piu' le ruote e stacco la batteria.

non ha senso accenderla, non la scaldi a sufficienza e anzi rischi solo di fare depositi in piu' che si fermano per settimane.

se il problema e' la batteria, prenditi quei caricatori da lasciare sempre attaccati e sei a posto.

io la carico bene prima di staccarla e poi magari durante l'inverno la ripasso un paio di volte, giusto perche' non vada a zero (anche se non ci e' mai andata)

ciao

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

Inviato

Io la batteria la rimuovo completamente e ogni 2-3 mesi la ricarico.

Per il resto vi quoto, moto sul cavalletto e/o gomme più gonfie, serbatoio o tutto pieno o tutto vuoto (in questo caso meglio immettere un pò d'olio se è di lamiera, ricordandosi di fare il pieno al riavvio).

Se non è sul cavalletto ogni tanto meglio muoverla (a mano) per eviitare deformazioni dei pneumatici.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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