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Motori Lybra - Innovazione

da nogravity
in Lancia

Featured Replies

Inviato
... flower non ti arrabbiare xke ti ho toccato le tedesche....

a parte che degli ammortizzatori non lo sapevo,però la ybra ha proposto una plancia innovativa..anzi la macchina,,imo,è innovativa...

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

  • Risposte 27
  • Visite 5.6k
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  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
Scusate la mia ignoranza, ma non ho ancora capito se ed in cosa differiscono le sospensioni posteriori di Lybra e 156...
Inviato
Grazie !!

P.S. Questa non e' simile alla sospensione posteriore della Delta/Prisma ?

Inviato
bho....non penso..

altro che tedesche...accessori stupendi....

Non riesco a capire quali sarebbero questi accessori mirabolanti, ti riferisci ad un navigatore Siemens dei tempi che fù, al cd charger che legge praticamente solo i CD originali, e al telefono che non è nemmeno dual band come ha detto Frick62 ?...dai spiegami quali sarebbero questi super tecnologici accessori, e spiegami anche cos'ha la Lybra di innovativo oltre al ponte posteriore.

Inviato
bho....non penso..

altro che tedesche...accessori stupendi....

ad un navigatore Siemens .

Ma non è (o mi confondo con l'alfa..) quell oche monta anche Porsche?

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
La stessa casa in un suo comunicato stampa lo definische cosi' "Le sospensioni posteriori utilizzano uno schema Mc Pherson, particolarmente evoluto nella geometria e nei dettagli costruttivi"

Il Boge si chiamava semplicemente "sospensione autolivellante" su Lybra o aveva un nome commerciale come Nivomat?

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