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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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Sarebbe stato un discorso giustissimo se fosse stato fatto prima dell'uscita dell'EVOQUE.

Con la commercializzazione dell'evoque sono state rimischiate le carte, le persone in questo periodo di crisi se devono spendere soldi per auto che non siano audi/bmw/mercedes che sono sinonimo di SICUREZZA vogliono INNOVAZIONE

"post fata resurgam." (cit.)

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appunto, EVOQUE ha scritto "Land Rover" sul cofano, non Alfa Romeo.. Giulietta, pur con la faccia scema, vende perché ha sostanza e prezzo giusto. 159, seppur bellissima, pagava lo scotto, almeno all'inizio, di un prezzo assurdo (il peso è una menata nata qui dentro).

ma giulietta è anche di un altro segmento, nei suv io vedo, almeno in quello sportivi, frontali aggressivi. Eviterei di fare un'operazione GiuliettaSUV appunto per questo, giulietta sta bene come seg. C, per le auto più grandi meglio un design più aggressivo

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per le auto più grandi meglio un design più aggressivo

Ma perchè TUTTE le auto devono venire conciate come se dovessero andare in guerra? :pen:

Io onestamente sono stufo...anzi...le cose troppo elaborate e pasticciate mi tengono lontane.

E non è vero che servono per la sportività....si può essere molto sportivi, anche con linee semplici :)

Anzi, la sportività è nella semplicità :D

Alfa_Romeo_Junior_GT0.JPG

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ma giulietta è anche di un altro segmento, nei suv io vedo, almeno in quello sportivi, frontali aggressivi. Eviterei di fare un'operazione GiuliettaSUV appunto per questo, giulietta sta bene come seg. C, per le auto più grandi meglio un design più aggressivo

Scusa se posso apparire arrogante ma penso che la tua risposta sia un "non voler capire cosa ho detto", nessuno ha parlato di giulietta suv (che cmq prima o poi di devono decidere a fare perchè il mercato vuole quello e in fiat sono gli unici al mondo a non capirlo) ma si è parlato di design innovativo quasi da concept per contrastare la SOLIDITA' INSCALFIBILE TEDESCA

Ma perchè TUTTE le auto devono venire conciate come se dovessero andare in guerra? :pen:

Io onestamente sono stufo...anzi...le cose troppo elaborate e pasticciate mi tengono lontane.

E non è vero che servono per la sportività....si può essere molto sportivi, anche con linee semplici :)

Anzi, la sportività è nella semplicità :D

Alfa_Romeo_Junior_GT0.JPG

erano altri tempi, tempi in cui le italiane erano mattatrici del mercato e non dovevano affannosamente seguire le tedesche, le giapponesi, le coreane ecc ecc

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Le Alfa degli anni '60 come le giudichi (quelle con i fari tondi per capirci....)?

Se andiamo a vedere nella storia Alfa i musi 'cattivi' non sono stati tanto una regola.

veramente la Giulia aveva i fari tondi, come la prima Alfetta (e poi la Q.O.) ed erano cattive, ovviamente secondo il gusto degli anni che furono.

il punto è staccare con il design di derivazione 8C e, nel contempo, essendo un'icona dello stile italiano, non fare auto matrjoska: la Mini o l'Audi, o anche BMW vendono ma sono altro: se Alfa rinuncia anche allo stile in nome della familiarità, etcc.. rinuncia ancor più a se stessa: sul punto c'era l'altro mese un condivisibile editoriale di Cavicchi che ricordava come le marche generaliste come VW o Toyota avessero vinto la battaglia imponendo i loro valori alle marche che erano costrette, senza averne le caratteristiche, ad inseguirli rinunciando ai propri.

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Premesso che non mi piace il frontale MiTo/Giulietta, ma quello che sto per proviene da motivazioni non estetiche.

Come avevo detto mesi fa... Qui si rischia di fare un SUV con fari vagamente iso cuashcuuuai pre-restyling

Nissan_Qashqai_front_20080301.jpg

Sta Alfa nascerebbe con nulla di più delle concorrenti, se non l'essere italiana (cosa non vista bene in Europa).

Secondo voi se l'Evoque avesse avuto le linee della ASX avrebbe venduto così tanto? Io non credo.

Il successo è venuto per una linea cattiva ed innovativa associate ad un marchio "solido"...

Qui rischiamo o di vendere poco, come al solito (col frontale iso MiTo/Giulietta)

OPPURE

50% di vendere sempre poco e 50% di fare il botto... (col frontale semi-innovativo)

Non mi ispira troppo l'ultimo render di 4ruote, ma... A 'sto punto spero che si provi la soluzione "diversa dal consono"...

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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La precedente soluzione con i fari non mi pareva malvagia

alfa-romeo-kamal-concept-1.jpg

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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se all'epoca della presentazione questo suv fosse realmente uscito sul mercato avrebbe venduto a palate e non voglio scherzare ma l'alfa ora se la giocherebbe con le tedesche.

lo stesso per maserati che arriva con il suv di stazza grande 10 anni dopo il primo cayenne (che ha letteralmente portato vagonate di soldi freschissimi nelle casse vag) quando questa tipologia di auto è destinata a diminuire in favore di suv medio/piccoli :muto::muto:

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Ma perchè TUTTE le auto devono venire conciate come se dovessero andare in guerra? :pen:

Io onestamente sono stufo...anzi...le cose troppo elaborate e pasticciate mi tengono lontane.

Aggressività non vuol dire, per forza, essere elaborata e pasticciata...

070514_ar_159_03_800.jpg

Alfa_Romeo-156_2.4_JTD_2003_800x600_wallpaper_09.jpg

;)

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