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Pandino

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E' l'unica cosa che i veneti mi abbiano insegnato davvero :lol: e di fronte a quest'obbrobrio ci stava tutta, ma proprio tutta la produzione di San Germano :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Mi correggo: anche il 1.0 sembrerebbe essere il Vti Psa. A questo giro, niente motoristica Toyota :pen:... a questo punto perché abbiano scelto di montare solo il 1.0 e non anche il 1.2 non lo so. In ogni caso penso che il 1.0 farà il grosso delle vendite in tutte e tre, e non penso il 1.2 sia così distante come prestazioni e consumi...

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Mi correggo: anche il 1.0 sembrerebbe essere il Vti Psa. A questo giro, niente motoristica Toyota :pen:... a questo punto perché abbiano scelto di montare solo il 1.0 e non anche il 1.2 non lo so. In ogni caso penso che il 1.0 farà il grosso delle vendite in tutte e tre, e non penso il 1.2 sia così distante come prestazioni e consumi...

Strano.. :dubbio: la cosa più interessante di quella macchina era il motorino 1.0 daihatsu.

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Mi correggo: anche il 1.0 sembrerebbe essere il Vti Psa. A questo giro, niente motoristica Toyota :pen:... a questo punto perché abbiano scelto di montare solo il 1.0 e non anche il 1.2 non lo so. In ogni caso penso che il 1.0 farà il grosso delle vendite in tutte e tre, e non penso il 1.2 sia così distante come prestazioni e consumi...

Essendo entrambi PSA, magari proprio quest'ultima ha vietata a Toyota di montare il 1.2

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Sicuri che anche il 1.0 sia Psa? Mi pare che la cilindrata coincidesse con quello del Toyota.

Pensavo anch'io fosse il VVT, ma sono andato a leggere le specifiche e coincidono con quelle del Vti montato già su C3 e 208. Può anche starci, il primo è ormai dieci anni in commercio (e all'epoca imho Psa non aveva alternative spendibili, visto che montava ancora i vecchi 1.1-1.4 TU come entry-level), mentre il secondo è un motore praticamente nuovo di palla.

Essendo entrambi PSA, magari proprio quest'ultima ha vietata a Toyota di montare il 1.2

Potrebbe anche darsi che Psa non abbia concesso la licenza a Toyota anche per il 1.2, ma mi pare un pò strano, visto che parliamo di tre auto che condividono praticamente tutto.

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Pensavo anch'io fosse il VVT, ma sono andato a leggere le specifiche e coincidono con quelle del Vti montato già su C3 e 208. Può anche starci, il primo è ormai dieci anni in commercio (e all'epoca imho Psa non aveva alternative spendibili, visto che montava ancora i vecchi 1.1-1.4 TU come entry-level), mentre il secondo è un motore praticamente nuovo di palla.

Potrebbe anche darsi che Psa non abbia concesso la licenza a Toyota anche per il 1.2, ma mi pare un pò strano, visto che parliamo di tre auto che condividono praticamente tutto.

E invece dovrebbe essere proprio il Toyota/Daiatshu che ha appunto cilindrata 998,mentre il PSA è 999cc.;)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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toyota La configurazione Bianco-Argento è proprio uno spettacolo, eh..? :disp2:

Si che le bianco-rosso.... :roll:

Comunque, con la X in nero stò cominciando a farci l'occhio.

Intendiamoci, resta brutta ma mi fa un po' di simpatia.

Mi fa pensare ad un qualche animaletto incazzoso....

La X bianca no, però! :disp2:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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