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Nuova norma stradale sul "prestare l'auto"


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E' uscita una nuova circolare del Ministero dei trasporti:

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=20450

Al di là del burocratese dà alcune notizie utili. Ovviamente alcune in parziale contrasto con la legge :disp:

Ma l'Italia è fatta così, si fanno uscire leggi scritte ad minchiam e poi si aggiusta il tiro con circolari e comunicati stampa.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Stavo rileggendo la circolare governativa e sono arrivato ad una conclusione: questa è una norma da regime totalitario. Lo stato vuole sapere vita, morte e miracoli di un mezzo.. e se non si adempie alla legge? 700€ di multa.

Guardate che il totalitarismo consiste proprio in questo, una burocrazia statale che entra in tutti gli ambiti della vita di una persona.

Possiamo dire che oggi l'automobile ha su di sé una burocrazia allucinante...

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Stavo rileggendo la circolare governativa e sono arrivato ad una conclusione: questa è una norma da regime totalitario. Lo stato vuole sapere vita, morte e miracoli di un mezzo.. e se non si adempie alla legge? 700€ di multa.

Guardate che il totalitarismo consiste proprio in questo, una burocrazia statale che entra in tutti gli ambiti della vita di una persona.

Possiamo dire che oggi l'automobile ha su di sé una burocrazia allucinante...

Senza entrare nel merito della nuova normativa, il fatto che di un oggetto così polivalente, costoso e pericoloso come un auto, mi pare il minimo che le autorità debbano essere aggiornati su tutto, sopratutto in termini di chi la possiede e chi la usa.

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Io ci andrei un attimo cauto nell'agitare lo spettro del regime totalitario.

(specie in un paese dove il senso di comunità non oltrepassa lo zerbino di casa).

La norma è una porcata perché è inattuabile nei controlli semmai.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La norma è una boiata e la circolare è la classica soluzione all'italiana del "facciamo le cose un tot al chilo".

Un esempio palese è ove si dice che qualora l'auto sia data come fringe benefit, questo non si può considerare come comodato e quindi l'obbligo di annotazione non opera.

Regalo un peluche di Marchionne in scala 1:1 a chi individua l'enorme cazzata.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Senza entrare nel merito della nuova normativa, il fatto che di un oggetto così polivalente, costoso e pericoloso come un auto, mi pare il minimo che le autorità debbano essere aggiornati su tutto, sopratutto in termini di chi la possiede e chi la usa.

Secondo me, se l'auto NON è denunciata per furto e l'assicurazione copre ogni guidatore, il problema non sussiste.

Il problema di fondo non sono i 20/30 € da sborsare, ma le ulteriori norme in un sistema (quello automobilistico italiano) che è già sommerso di burocrazia e "marchette" da pagare a destra e manca...

Ovviamente è tutto rigorosamente "secondo me"... :)

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La norma è una boiata e la circolare è la classica soluzione all'italiana del "facciamo le cose un tot al chilo".

Un esempio palese è ove si dice che qualora l'auto sia data come fringe benefit, questo non si può considerare come comodato e quindi l'obbligo di annotazione non opera.

Regalo un peluche di Marchionne in scala 1:1 a chi individua l'enorme cazzata.

Uhm... nessuno ci prova?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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