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Lancia Ypsilon Facelift (Spy)


Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

riguardo lo schermo... una volta stavo parlando con il possessore di una 208.

MI fa: per 12k€ mi sono preso una macchina diesel con un bello schermo grosso....

... c'è gente che guarda molto la dimensione dello schermo (e che quindi non vuole la 500l/giulietta solo perchè ha lo schermo piccolo)

stessa cosa il mio vicino di casa: lattoni e schermo grosso come il mio tv. L'unica cosa di cui ha parlato quando gliel'ho vista la prima volta.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Però la Ypsilon come infotainment oggi come oggi non ha neanche il minimo sindacale. Ha il vecchio Blue&Me che non si interfaccia con il telefono per lo streaming musicale (A2DP).

Poi per il resto, è un'utilitaria scenografica venduta a prezzo abbastanza profumato, i motori sono più o meno standard, costa più di tante B scontate e le doti stradali non sono nulla per cui entusiasmarsi... pretende di essere alla moda, ci sta che abbia il touchscreen.

Parlo da possessore che l'ha presa appena uscita e a cui avrebbe fatto davvero piacere qualcosa per supportare l'uso dello smartphone, ma alla fine ho chiuso un occhio perché aveva abbastanza appeal anche senza.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Quando è uscita certi accessori non ce li avevano nemmeno auto di categoria superiore. Adesso giusto che ci sia perchè era rimasta indietro rispetto alla concorrenza.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Per quello sarebbe bastato implementare lo streaming A2DP nel Tom Tom.

Ampiamente sottovalutato ma che ad oggi (tolto appunto lo streaming) fa esattamente le stesse cose dei tablet a centro plancia.

Navigazione, comandi musica, comandi telefono, vedi il CdB

Co vantaggi che se si rompe sostituisci solo quello , se cambi macchina te lo porti dietro, se diventa OBSOLETO (e capita molto più rapidamente a quelle cose che a tutto il resto della macchina attorno) lo puoi sostituire/aggiornare

Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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riguardo lo schermo... una volta stavo parlando con il possessore di una 208.

MI fa: per 12k€ mi sono preso una macchina diesel con un bello schermo grosso....

:disp2::disp2:

Ormai le comprano come fossero smartphone...

"Diventerete tutti notai." E. Ionesco

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:disp2::disp2:

Ormai le comprano come fossero smartphone...

e si accorgeranno delle conseguenze! :-)

come dice TonyH, pensiamo all'obsolescenza (in parte programmata) di interfacce, applicazioni e capacità di calcolo necessaria per realizzare anche le stesse funzioni. Provate a usare un sistema operativo e/o un browser di cinque anni fa. Poi pensate che l'avete pagato 15-20k euro (con dei sedili, un motore e 4 ruote attaccate). EPIC FAIL !!!

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Quello lo stanno già provando gli acquirenti delle supercar d'annata...a cavallo del nuovo secolo. Porsche, Mercedes, Jaguar, Aston, Maserati...le prime che iniziarono a montare sistemi di navigazione.

Che oggi si trovano o con sistemi rotti o di sentirsi a usare Windows 98 (o 3.1 per la Jaguar/Aston)....non aggiornabili o con ricambi che costano cifre a 3 zeri.

Non di rado ho visto soluzioni con l'auto radio con monitor estraibile :disp2: una roba allucinante.

Immaginate su una macchina da 12 mila euro tra 5-6 anni....

Per questo forse sarebbe meglio che anziché andare a briglia sciolta con sistemi proprietari fare qualche accordo coi big...foss'anche Google o Nokia. Per infilare qualcosa di aggiornabile e sostituibile a costo contenuto.

Perderai l'effetto Wow in salone....ma ti risparmi l'effetto Germano Mosconi poi in post-vendita..

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Quello lo stanno già provando gli acquirenti delle supercar d'annata...a cavallo del nuovo secolo. Porsche, Mercedes, Jaguar, Aston, Maserati...le prime che iniziarono a montare sistemi di navigazione.

Che oggi si trovano o con sistemi rotti o di sentirsi a usare Windows 98 (o 3.1 per la Jaguar/Aston)....non aggiornabili o con ricambi che costano cifre a 3 zeri.

Non di rado ho visto soluzioni con l'auto radio con monitor estraibile :disp2: una roba allucinante.

Immaginate su una macchina da 12 mila euro tra 5-6 anni....

Per questo forse sarebbe meglio che anziché andare a briglia sciolta con sistemi proprietari fare qualche accordo coi big...foss'anche Google o Nokia. Per infilare qualcosa di aggiornabile e sostituibile a costo contenuto.

Perderai l'effetto Wow in salone....ma ti risparmi l'effetto Germano Mosconi poi in post-vendita..

Nokia non esiste più se non come fornitore di qualche servizio on line, tutta la divisione è stata acquistata da Microsoft (i Lumia) con sistema operativo Windows Phone 8(8.1) ed a breve 10. Sarebbe bellissimo in effetti vedere un lumia integrato all'auto.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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