Ford Fiesta

[Giplock]

Salve a tutti.

Ieri sono stato in una concessionaria Ford a vedere la Fiesta. Devo rottamare una vecchia Punto, e ho provato a fare un preventivo. Innanzitutto vorrei sapere cosa ne pensate di questo modello, ero indeciso tra la Grande Punto e la Hyundai i10, ma quando ho visto la Fiesta ho subito cambiato idea Credo che difficilmente potrei trovare un'altra macchina con tanti optional a quel prezzo (Circa 11.000 euro), e mi piace soprattutto esteticamente, è un auto bellissima. Ho alcuni dubbi, e spero di avere il vostro aiuto. Riguardo la motorizzazione, prendo il benzina perchè l'auto la uso poco (Circa 7000/8000 mila km/annui) ma sono indeciso tra il 1.2 60 CV e il 1.0 Ecoboost. Non ho ancora fatto i calcoli riguardo la differenza di costo tra assicurazione e bollo, ma in generale quale tra i due motori mi consigliate? (Per l'Ecoboost dovrei aggiungere circa €700)

Un'ultima domanda: cosa mi dite dei fari fendinebbia anteriori? Non sono di serie e dovrei farli aggiungere, esteticamente danno un tocco di eleganza ma mi chiedo se sono davvero utili, visto che dalle mie parti la nebbia la vediamo sì e no due volte l'anno

Grazie

[smam79]

Ciao, per curiosità, che sconto ti fanno sul prezzo di partenza? A me alla ford hanno detto che se si da indietro una macchina del 2008 o più vecchia, loro applicano uno sconto di 6500€ + la valutazione dell'usato!

[MaxKTMp3]

1.0 EcoBoost

ha 3 cilindri in luogo dei 4 del 1200cc ...che però è un vero polmone

...prima di tutto per la sicurezza, voto la ventina di cavalli in più del turbino (leggo qui sotto che non è turbo....!?!)

(tra bollo e assicurazione ritengo subirai un aumento annuale di 50><100€, val la pena!)

Modificato 6 Febbraio 2015 da MaxKTMp3

[Caronte89]

il 1.2 da 60cv è assolutamente inadeguato all'auto.

Il 1.0 Ecoboost 80cv a me non piace moltissimo perché è aspirato.

[Fabione90]

Se per l'ecoboost devi aggiungere solo 700€ rispetto al 1.2 andrei di ecoboost tutta la vita perché è brillante e beve poco. Il 1.2 è davvero lento e non ha consumi bassi.

Una via di mezzo è il 1.0 80cv che è lento (ma non quanto il 1.2) ma consuma poco, poco meno dell ecoboost.

[Uno Turbo D]

Per avere prestazioni dignitose senza svenarti per l'auto a livello di mantenimento, andrei sul 1.0 Ecoboost, se non fai lunghi tragitti non ne arei un dramma per la mancanza del turbo, poi hai una cosa in meno di possibile rottura in futuro

Fendinebbia consigliati, non si sa mai...

[Fabione90]

Ma io il 1.2 non lo considererei per niente. Se vuole un aspirato andrei sul 1.0 80cv che seppur moscio è efficiente, moderno e beve poco.

Ovviamente l ecoboost è ben altra cosa se paragonato all 1.0 80cv, consumando giusto un filino in più

[gpat]

Se al prezzo del 100cv ti danno il 1.4 96cv GPL, considera anche quello

[Giplock]

Innanzitutto vi ringrazio per tutti i consigli e i suggerimenti

@smam79

Ti dico esattamente quello che mi hanno detto. L'offerta di €9.950 si riferisce al modello 3pt, colore di base blu (Non ricordo esattamente la tonalità, comunque è un colore che a me non piace) e se non ricordo male bisogna pure aggiungerci l'IPT (Che è esclusa). Se facciamo due conti al volo, bisogna aggiungere €700 per il modello 5pt, altri €200 per la vernice pastello (La voglio prendere bianca) e altri tot € per l'IPT. Alla fine come vedi "Sfondiamo" quota €11000, esclusi i fendinebbia anteriori che vorrei far aggiungere ma non so esattamente quanto costano. Ovviamente mi riferisco al modello 1.2 60 CV, se vuoi l'Ecoobost bisogna aggiungere altri €700. Ed è qui che sorgono i dubbi...

Ho letto con attenzione tutti i vostri commenti, ma sono ancora indeciso. Il 1.2 mi sembra di capire che sia da escludere, perchè è quello che consuma di più (6.8 ciclo urbano), e i €700 da aggiungere si riferiscono al 1.0 EcoBoost 100 CV. Sinceramente non so quanto costa il 1.0 Duratec da 80 CV, devo tornare ad informarmi in concessionaria. A questo punto vi chiedo, dovendo scegliere tra i due (1.0 100 CV EcoBoost e 1.0 80 CV Duratec) e considerato che il 90% degli spostamenti avviene in città e che a conti fatti percorro circa 8.000Km/annui, cosa mi consigliate?

Grazie

[TonyH]

Per quelle percorrenze, meglio l'80cv aspirato.

[Fabione90]

Se la differenza di prezzo tra 80cv e ecoboost è bassa (500€) andrei di ecoboost.. d'accordo che il turbo in città soffre un pochino, soprattutto per brevi tratti. Però sai, ti puoi godere l'ecoboost quando vai a farti qualche gita fuori porta durante il weekend