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Volkswagen Polo VI (Spy)


Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

9 minuti fa, indeciso88 dice:

può esse brutta quanto vi pare, ma se davvero hanno messo di serie sistemi particolarmente pervasivi di assistenza alla guida la compro subito

 

Sulla nuova Ibiza è di serie, pure sulla super barbon senza clima venduta in alcuni paesi, il front assist con riconoscimento pedoni. 
Pure per questa sarà uguale, e sicuramente il cruise adattivo costerà due soldi.

Secondo me sul segmento C si sta alzando talmente tanto il tiro, sia per dimensioni che per dotazioni, che queste nuove B saranno le vere "auto del popolo" a tutti gli effetti.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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può esse brutta quanto vi pare, ma se davvero hanno messo di serie sistemi particolarmente pervasivi di assistenza alla guida la compro subito

A me non spiace: detto questo credo che riceverà, di certo, tutto il pacchetto tecnologico già visto sulla debuttante Ibiza.
Tra l'altro si nota l'assenza della "patelletta" nella parte bassa del paraurti come avviene per la cugina iberica: ragionevolmente, come già accaduto per Golf, il tutto sarà inserito nel logo anteriore. Senz'altro più bello esteticamente quanto più "Premium"
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Mi aspetto qualcosa di più rispetto ad Ibiza, mi piacerebbe essere stupito vedendo un sistema di guida semiautonoma di quelli già presenti sulle ammiraglie germaniche.

In fondo a) hanno già svelato un design (brutto) in anticipo b ) non penso che costerà poco, c) l'onta del diesel gate ancora pesa; su qualcosa dovranno pur puntare!

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21 minuti fa, indeciso88 dice:

Mi aspetto qualcosa di più rispetto ad Ibiza, mi piacerebbe essere stupito vedendo un sistema di guida semiautonoma di quelli già presenti sulle ammiraglie germaniche.

In fondo a) hanno già svelato un design (brutto) in anticipo b ) non penso che costerà poco, c) l'onta del diesel gate ancora pesa; su qualcosa dovranno pur puntare!


Meglio non sperarci troppo.. alla fine se una cosa non sta su Passat e Golf, non la metteranno sicuramente su questa per prima.

Comunque la carne al fuoco è tanta.. il telaio è derivato da MQB, sicurezza attiva e passiva al top, anche per abitabilità e comportamento stradale c'è da aspettarsi buone cose, motori estremamente interessanti tra 1.5 TSI e 1.0 TGI metano... a 360° ottimo prodottino se si considera che IMHO uscirà sui 15000 mediamente accessoriata.

Più convincente della nuova Fiesta, di netto (le precedenti Polo e Fiesta erano entrambe del 2008 e lì avrei preferito la Ford)

Però se qualcosa non è stato già annunciato su Ibiza, non credo che ci sarà qui. Forse sulla nuova Audi A1 in arrivo...

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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La Polo TGI è accreditata di un'autonomia di 1320 Km

 

Cita

La Ibiza (stessa base della Polo) a benzina ha un serbatoio di 40 litri e un consumo dichiarato di 4,7 litri / 100 km ovvero un'autonomia a benzina di 850 km. 
Si può pensare, quindi, che a metano ci sarà un'autonomia dichiarata di 470 km (e già questa sarebbe una buona notizia). 
Il consumo dichiarato di 3,2 kg / 100 km ci fa ottenere un serbatoio con una capacità di 15kg (ovvero lo stesso di Leon, Golf e sorelle).

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=439501#p439501

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Quella scalfitura, nella fiancata, Babba bia.

 

Su tuarreg e' oscena, profondissima, fatta con l'aratro. Eppure su quei robi li in giro ce ne sono eh!

 

Passi Polo, ma a sto giro il rischio di rovinare Golf e' grosso

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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