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forse il grosso difetto è che risulta tanto aggressiva, troppo, la duetto originale, ma anche il tipo di auto, alla fine non era ne così sportiva ne così aggressiva, imho addolcirei un po il tutto, magari orizzontalizzando le grafiche verso i proiettori , ripulendola un po dai segni e ridurrei e di molto la spessore dell'alluminio dello scudetto, fatto così è troppo massiccio, e vecchio come trattamenti, se si vuole tenere il concetto dello scudetto che fuoriesce dal cofano, rivedrei l'innesto con la carrozzeria in tinta; fiancata ok il richiamo, ma non mi convince del tutto, un po scontata, lavorerei meglio le superfici, ok posteriore, bene i volumi (che poi è la cosa più importante)

nel complesso un buon lavoro, ripeto unico grosso difetto è l'aggressività eccessiva del frontale, che per di più mal si coniuga con il resto della vettura

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Non male, anche se trovo troppo massiccio il muro :)

PS: che nome di m...:mrgreen:

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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mi piace dietro e di lato ma davanti mi sembra abbia la bocca troppo rigida e lo scudetto troppo massiccio ; per una duetto preferirei qualcosa di più snello

Concordo con Toni, scudo anteriore più dolce e magro e ci siamo. Bel progetto complimenti!!!

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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va un po' ammorbidita, il frontale rivisto (richiama troppo l'mx5 ND), deve avere un passo maggiore e il V6 va spostato un po' indietro :)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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