10 ore fa, dennisjocks90 dice:

forse è qualcosa a livello di gestione elettronica del motore...ciò mi è venuto in mente da quando hai scritto che il motore fa fatica a salire di giri

ahh capito,io mi sono informato e ho chiesto e mi hanno detto che se si hanno i supporti motore rotti l'auto fa fatica a salire di giri ce ci mette di più

3 ore fa, J-Gian dice:

Da quant'è che non cambi le candele? Quanti km e tempo hanno?

questo sinceramente non lo so,io quando l'ho comprata aveva su 100 mila km e ora ne ho 109 mila e comunque il problema non sono le candele ma credo proprio i supporti motore o la biella del cambio come mi ha detto anche il mio meccanico siccome mi da strattoni ad ogni scalata/aumento di marcia e anche solo a mollare l'acceleratore ed è causa di uno di quei componenti che sono rotti ci impiega di più a prendere giri

2 ore fa, Sandro dice:

Ricordo anche che "Fire 1.4 77cv" e "ripresa fulminea dei giri" non possono stare nella stessa frase

É un motore pacioso da guidarsi con "calma e gesso": la sua affidabilità è inversamente proporzionale alla sua indole sportiva

PS: illuminazione: usa SEMPRE e SOLO qualcosa di omologato per il modello. Altrimenti la frittura dell'impianto elettrico diventa quasi una certezza.

ho tutto omologato e nulla di strano sopra  comunque lo so anche io che non posso pretendere chissà cosa dalla mia grande punto con quella potenza

mi viene di farla saltare in aria la mia auto   oggi per la seconda se non terza volta mi si è fulminata la luce degli stop e una luce di posizione quella centrale del fanale sinistro e in più da problemi quando metto la freccia a sinistra che la freccia va a duemila e lampeggia la luce di posizione sempre dal fanale sinistro invece della freccia..non vedo l'ora di poterla cambiare,ne ho le balle piene di sta macchina ed è solo da 7 mesi che ce l'ho 

11 ore fa, Patrick_ dice:

mi viene di farla saltare in aria la mia auto   oggi per la seconda se non terza volta mi si è fulminata la luce degli stop e una luce di posizione quella centrale del fanale sinistro e in più da problemi quando metto la freccia a sinistra che la freccia va a duemila e lampeggia la luce di posizione sempre dal fanale sinistro invece della freccia..non vedo l'ora di poterla cambiare,ne ho le balle piene di sta macchina ed è solo da 7 mesi che ce l'ho 

 

Hai un problema al connettore del faro posteriore, ed è quindi molto probabile che le lampade di cui parli non siano bruciate.

 

Potrebbe esserci un po' di ossidazione dentro il morsetto stesso, oppure che si siano piegati un po' i contatti interni montandolo e smontandolo  

Scusa se te lo dico ma con sta macchina hai preso una bella fregatura per darti tutte queste noie...

45 minuti fa, angelogrigio dice:

Scusa se te lo dico ma con sta macchina hai preso una bella fregatura per darti tutte queste noie...

purtroppo si..non vedo l'ora di poterla cambiare davvero,ogni tre per due ha un problema e sono soldi che sborso..

6 ore fa, J-Gian dice:

 

Hai un problema al connettore del faro posteriore, ed è quindi molto probabile che le lampade di cui parli non siano bruciate.

 

Potrebbe esserci un po' di ossidazione dentro il morsetto stesso, oppure che si siano piegati un po' i contatti interni montandolo e smontandolo  

dirò al mio meccanico di sostituirmelo/controllarmelo allora appena la porto da lui,voglio evitare di fare danni o altro dato che già esce fuori sempre qualche problema 

Ciao a tutti ragazzi  rispolvero il post aggiornandovi sulla situazione con la mia GP. Ormai è da un anno e mezzo che ce l'ho e ha su 130 mila km. Da giugno dell'anno scorso che non ho più aggiornato il post sono usciti altri problemi cioè:

 

- portiere posteriori che non si aprono quasi più se non raramente e bisogna aprirle da dentro,portiere sia anteriori che posteriori sembrano cedere facendo rumori assurdi quando si aprono e chiudono

- perso due volte per strada faro anteriore destro

- persa mascherina inferiore del paraurti anteriore

- motorino d'avviamento e alternatore da cambiare tra poco

- sterzo che si blocca

- fulminate tutte le luci interne

- marce che a volte entrano e altre no

- freni che dopo meno di un anno che li ho cambiati sono da sostituire tra 2/3000 km

- freni anteriori che vibrano di continuo

- ai minimi regimi in seconda l'auto accelera da sola

- spesso perdita di potenza dove non sale più di giri

- quando piove o col freddo si appanna tutta dentro e anche col ricircolo e aria calda a manetta non si spanna anzi peggio

- quando giro lo sterzo in manovra o quando devo girare fa rumore che proviene dagli assi

- il motore mangia olio senza motivo ma senza lasciare traccia per terra

- credo un giunto tra sospensione/ammortizzatore/ruota anteriore destra andato e poi sostituito ma ora si è ripresentato lo stesso rumore ad entrambe le ruote quando prendo dossi o comunque su asfalto sconnesso

- guarnizioni vano motore che si staccano penzolando giù

- plastica del portellone del baule che si sta staccando

- fulminate 3 volte lampadine delle luci di posizione de fari posteriori 

- antenna che ormai non prende più ma va bè uso la chiavetta usb attaccata al mio stereo

- battitacchi che si sono staccati e che rimetto dentro a furia di botte tranne quello posteriore sx e anteriore sx che si sono proprio spaccati e staccati

- vano porta oggetti che sta per cedere

- tutta la parte inferiore di plastica che va da sotto al vano porta oggetti quindi lato dx si è staccata e ogni volta bisogna incastrarla a pugni

- cruscotto e plancia che si stanno disallineando

- consumi spropositati anche andando sempre a velocità da codice e costante,cambi di marcia entro 2000 giri (con 20€ faccio 100 massimo 150 km)

 

Dopo questo elenco della spesa che mi scuso anche io vorrei chiedervi dei consigli su queste auto di seg. B e C perchè davvero la mia GP è diventata troppo insicura e vorrei cambiarla. Motorizzazioni diesel. kilometraggio 20/25 mila km all'anno,percorrenze 50-70% in città/paese il restante in extraurbane/autostrade/tangenziali,budget da definire

 

Renault Megane 1.5 dci 110cv versione zen o intens

Renaul Clio 1.5 dci 110cv versione excite o gt line o intens (non so quale sia la migliore di versione e ho letto che la clio come qualità di materiali e assemblaggi è scarsa)

Seat Ibiza FR restyling ma ancora ci sono solo le versioni a benzina

Seat Leon FR prerestyling 2.0 da 184cv o 150cv siccome full optional costa molto meno del restyling appena uscito

Skoda Fabia 1.4 90cv versione fabia design edition o twin color edition

Skoda Rapid Spaceback 1.4 90cv o 1.6 115cv versione ambition o design edition

Peugeot 208 1.6 blue hdi 100cv o 120cv versione allure o gt line

Peugeot 308 1.6 blue hdi 100cv o 120cv versione active o business

Volkswagen Polo 1.4 90cv versione highline 

Volkswagen Golf 1.6 90cv o 116cv versione business

Audi A3 Sportback 1.6 110cv 

Bmw serie 1 116d 1.5 116cv versione advantage

MB Classe A 200d 2.0 136cv versione sport

Ma la tua Grande Punto sei sicuro abbia 130.000km?

Da come la descrivi sembra abbia almeno 930.000km.

Per me ti hanno fregato alla grande quando l'hai acquistata

2 minuti fa, mmaaxx dice:

Ma la tua Grande Punto sei sicuro abbia 130.000km?

Da come la descrivi sembra abbia almeno 930.000km.

Per me ti hanno fregato alla grande quando l'hai acquistata

sicurissimo davvero..quello non c'è dubbio che mi abbiano fregato all'acquisto e comunque sta cadendo a pezzi e non è più sicura

25 minuti fa, Patrick_ dice:

sicurissimo davvero..quello non c'è dubbio che mi abbiano fregato all'acquisto e comunque sta cadendo a pezzi e non è più sicura

 

Se non sbaglio c è un portale attraverso il quale, inserendo la targa, puoi verificare il reale chilometraggio rilevato in sede di revisione.. c era una discussione qui sul forum 

 

Forse lo ricorda @J-Gian

53 minuti fa, mmaaxx dice:

Ma la tua Grande Punto sei sicuro abbia 130.000km?

Da come la descrivi sembra abbia almeno 930.000km.

Per me ti hanno fregato alla grande quando l'hai acquistata

 

22 minuti fa, danicube dice:

 

Se non sbaglio c è un portale attraverso il quale, inserendo la targa, puoi verificare il reale chilometraggio rilevato in sede di revisione.. c era una discussione qui sul forum 

 

Forse lo ricorda @J-Gian

Controllerei pure io 

 

Ex possessore di gpunto 1.3 del 2008...che ci ha lasciati a fine 2016 causa incidente. 

 

Sostituito un iniettore in garanzia. 155000 km circa senza problemi. 

Niente di niente. Solo qualche lieve scricchiolio su strade fortemente dussestate