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Scommessa Dodge Nitro..il gioco vale la candela?


Dante88

Domanda

Buongiorno a tutti ragazzi..complimenti a tutti Voi per il forum e tutto il lavoro che state facendo e che avete fatto..è uno dei migliori forum che ho visto..per completezza e capacità degli utenti..

tornando a noi..ho avuto una proposta, diciamo allettante, da parte di un mio cliente concessionario/officina il quale ha ritirato una Dodge Nitro 2.8 SXT 4WD colore grigio metallizzato anno 2010 km 85.000.

Siccome volevo sostituire la mia Opel Astra 1.7 Cdti 101cv Cosmo 5 porte 127.000km anno 2005 in quanto adesso dovrei fare tagliando completo (olio, filtri, pastiglie dei freni, ecc..), revisione, gomme estive nuove, sistemare un fanale, la copertura che copre il baule in quanto i cani l'hanno rovinato e la corona del volante in quanto rovinata per cui mi stavo guardando in giro.

Siccome non ho un budget elevatissimo, siamo sui 10.000€..stavo cercando una auto spaziosa, confortevole da utilizzare per viaggi/vacanze in quanto per tutti i giorni dispongo anche di una Opel Corsa 1.2 75cv benz nuova.

La proposta fattami ritirando la mia Opel Astra sarebbe di 8.500€ finiti, con tagliando completo, garanzia 12 mesi e gomme estive/invernali.

Di certo la Nitro non era la mia prima scelta, ma a prima vista mi è subito piaciuta. Mi piace un sacco il frontale aggressivo, macchina possente.

Siccome in internet si legge di tutto volevo chiedere da chi l'ha posseduta o la possiede dei pareri su affidabilità meccanica e su strada, perchè le rogne che ho potuto leggere su internet sono che ha delle problematiche meccaniche e che su strada non sia molto affidabile.

Mi affido alle vostre conoscenze e competenze.

Grazie a tutti in anticipo.

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25 minuti fa, rudi81 dice:

non esageriamo per favore. Certo è un suv e quindi consuma più di un auto normale

 

Consuma un po' tanto più di un'auto normale

http://www.quattroruote.it/prove/2007/troppa_grinta_dodge_nitro_2_8_crd.prestazioni.html

 

 

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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certo ha consumi da fuoristrada. Diciamo che non e un auto "razionale", pero non da buttare nel cesso? consuma ne più ne meno come tutti i mezzi simili.

basta esserne consapevoli.....per non rimanerci male.

tutti i suv/fuoristrada in realtà non offrono vantaggi rispetto d es una sw....

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E' un mezzo che mi ha sempre affascinato, ma che piuttosto costoso da gestire e che difficilmente sta sopra i 7-8 km/l ;)

Alcuni dati degli utenti: http://www.spritmonitor.de/en/overview/64-Dodge/1061-Nitro.html?fueltype=1&powerunit=2

Test di Quattroruote: http://www.quattroruote.it/prove/2007/troppa_grinta_dodge_nitro_2_8_crd.prestazioni.html

 

Come affidabilità non brilla ed anche come qualità percepita non è granché, diciamo che è più votato alla funzionalità che non all'appagamento dei sensi.

 

Onestamente te la sconsiglierei e ti direi di rivolgerti su qualche altro mezzo il cui salto sia meno traumatico :-)

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47 minuti fa, rudi81 dice:

certo ha consumi da fuoristrada. Diciamo che non e un auto "razionale", pero non da buttare nel cesso? consuma ne più ne meno come tutti i mezzi simili.

basta esserne consapevoli.....per non rimanerci male.

tutti i suv/fuoristrada in realtà non offrono vantaggi rispetto d es una sw....

 

Anche prendendo mezzi paragonabili

http://www.quattroruote.it/prove/2011/la_prova_della_2_0_e_xdi_awd_ssangyong_korando.prestazioni.html

 

I consumi del Nitro rimangono assai impegnati.

Specie se accompagnati a prestazioni non degne di nota.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io non ci ho mai messo le mani* ma ricordo che tutte le recensioni all'epoca dell'uscita in Europa, sia dalle riviste che anche dagli utenti, erano parecchio negative, soprattutto sulla qualità.

 

*però in effeti mi trovo ad avere la sua sorella maggiore, su cui Fiat ha poi fatto una cura santa ma che per come era nata sotto Dodge era spacciata alla nascita :thumbdown: era il periodo più fetido per l'ex gruppo Chrysler e questo di riflesso si è visto benissimo nella produzione davvero infelice, tipo la situazione terribile del gruppo Fiat a cavallo del 2000...

 

Aggiungo, appunto pensando alla sorella maggiore, alcuni punti su cui fare attenzione:

- volumi interni per nulla garantiti dalle dimensioni esterne, visto che tre quarti dello spazio se lo rubano i paraurti ciccioni e i passaruota grandi come una canadese a due piazze;

- se, come sospetto, la versione 4WD è solo automatica e visto che il V6 Pentastar è legato al cambio automatico disponibile sulla sorella... ho la prova quotidiana che quel cambio FA SCHIFO. Non è che vada maluccio, FA SCHIFO.

- visto che la mano è la stessa, mi aspetto anche in Nitro uno studio molto povero della distribuzione dei vari elementi dell'auto. Quando si dice "una progettazione pulita"... sotto Freemont c'è un porcaio di roba sparpagliata a muzzo...

- de gustibus per l'aspetto esterno, ma io sono sempre del parere che prima deve venire la gradevolezza dal lato in cui uno poi deve vivere l'auto:

 

2011-Dodge-Nitro-SUV-Heat-4dr-4x2-Interi

 

 

Morale: secondo me i tuoi soldi possono trovare molte destinazioni migliori... :)

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There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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