2 ore fa, sarge dice:

E il retrotreno che si stacca?Nessuno che parla dei retrotreni autodistaccanti!

Gombloddoooo!La gente devono sapere !!!!!!1111!!!!!11!!!1

Il retrotreno si stacca solo nelle Alfa a trazione anteriore, nella Giulia si stacca l'avantreno.

 

Lebbasi 

26 minuti fa, loric dice:

Il retrotreno si stacca solo nelle Alfa a trazione anteriore, nella Giulia si stacca l'avantreno.

 

Lebbasi 

E su Stelvio che è a TI, si staccano tutti e due gli assali contemporaneamente

 

E su Stelvio che è a TI, si staccano tutti e due gli assali contemporaneamente [emoji4]
 

Moderatore Stev66 la richiamo all'ordine[emoji28]

5 ore fa, Bosco dice:

Si stacca quello da berlina e si mette quello sw o coupé .... Anche perché la trazione al posteriore é solo un effetto placebo ....

Ma non è una novità esclusiva di Alfa.... era disponibile già sulla Lancia K... a dire il vero quando smontavi l'ultimo volume e la facevi coupè era proprio "spaventosa" 

Modificato 4 Dicembre 20177 anni fa da HF integrale

Incuriosito dall'offerta di Alfa per le partite IVA a Dicembre, mi sono recato presso la concessionaria Alfa più vicina, vale a dire Valentino SRL a Roma, in zona Prenestina.

Entro nello showroom, condiviso tra Alfa e Jeep, e inizio a curiosare ovviamente nella metà dedicata a Giulia e Stelvio.

 

Il particolare che voglio evidenziare subito, per quanto mi abbia colpito nel complesso, è l'ottima accoglienza riservata dal concessionario al cliente.

La gentilissima ragazza alla reception, infatti, mi ha subito chiesto se avessi già provato Giulia su strada, e alla mia risposta (mai provata), mi ha subito messo in attesa per un test drive immediato, una cosa che, da quanto leggo in giro, non è per niente scontata.

Solo in seguito, mentre compilava la mia scheda, mi ha chiesto se avessi intenzione di acquistarla a breve o in futuro.

 

Dopo una breve attesa ho avuto modo di accomodarmi su una bella 150CV AT8 con palette al volante, sulla quale ho potuto constatare le doti del mezzo.

Si trova subito una posizione di guida sportiva ma anche estremamente comoda, soprattutto per quanto riguarda lo spazio per le gambe (sono alto 1.90) meglio della mia 159 ma soprattutto di una Giulietta che guido abitualmente e sulla quale mi ritrovo sempre con le ginocchia in bocca. Insomma si vede che è stata studiata anche per gli Americani. 

Per il resto non aggiungo altro sull'auto sulla quale ormai sappiamo tutti vita, morte e miracoli.

 

In seguito ho parcheggiato e mi sono accomodato al tavolo per la trattativa.

Il commerciale ha dirottato subito l'attenzione su una KM0 in loro possesso da 2 giorni, del colore da me desiderato (Blu Montecarlo) in allestimento Super AT8 180cv, scontata da 49446€ a 37500€, quindi più della promozione del mese Alfa, un buon 25% di sconto considerando anche il bollo già pagato.

In alternativa si sarebbe applicato lo sconto del mese per P.IVA su una 136cv AT8 Business lì presente, sempre Blu Montecarlo, comunque ben opzionata.

(Quindi, per chi è interessato, lo sconto Bonus Impresa vale solo sullo stock)

Passando al momento della valutazione del mio usato, la mia 159 del 2009 con 220000 km è stata valutata 2000€ poi aumentati a 3000, ma sapevo bene che per il chilometraggio elevato sarebbe stato così ovunque.

 

Me ne vado con in mano preventivo, brochure e recapito del commerciale, e un serio pensiero sulla conclusione della trattativa, che pensavo di rimandare all'anno prossimo ma che potrei a questo punto anche anticipare.

 

In ogni caso, visto che da 1 anno si parla a volte in maniera critica della rete di vendita, voglio sottolineare ancora una volta la mia impressione sul concessionario Valentino da promuovere con 10 e lode, estrema cortesia da parte di tutto il personale, davvero mai visto nulla del genere, mi ha colpito almeno quanto la stessa Giulia.

Modificato 5 Dicembre 20177 anni fa da gpat

Tra sconto e valutazione dire un'ottima offerta ( e non sbracata, che è la cosa più importante ) . E tra le due andrei di 180 CV ( anche se l'AT8 probabilmente livella su strada le prestazioni , per lo meno a velocità codice )

 

 

 

 

4 ore fa, gpat dice:

Incuriosito dall'offerta di Alfa per le partite IVA a Dicembre, mi sono recato presso la concessionaria Alfa più vicina, vale a dire Valentino SRL a Roma, in zona Prenestina.

Entro nello showroom, condiviso tra Alfa e Jeep, e inizio a curiosare ovviamente nella metà dedicata a Giulia e Stelvio.

 

Il particolare che voglio evidenziare subito, per quanto mi abbia colpito nel complesso, è l'ottima accoglienza riservata dal concessionario al cliente.

La gentilissima ragazza alla reception, infatti, mi ha subito chiesto se avessi già provato Giulia su strada, e alla mia risposta (mai provata), mi ha subito messo in attesa per un test drive immediato, una cosa che, da quanto leggo in giro, non è per niente scontata.

Solo in seguito, mentre compilava la mia scheda, mi ha chiesto se avessi intenzione di acquistarla a breve o in futuro.

 

Dopo una breve attesa ho avuto modo di accomodarmi su una bella 150CV AT8 con palette al volante, sulla quale ho potuto constatare le doti del mezzo.

Si trova subito una posizione di guida sportiva ma anche estremamente comoda, soprattutto per quanto riguarda lo spazio per le gambe (sono alto 1.90) meglio della mia 159 ma soprattutto di una Giulietta che guido abitualmente e sulla quale mi ritrovo sempre con le ginocchia in bocca. Insomma si vede che è stata studiata anche per gli Americani. 

Per il resto non aggiungo altro sull'auto sulla quale ormai sappiamo tutti vita, morte e miracoli.

 

In seguito ho parcheggiato e mi sono accomodato al tavolo per la trattativa.

Il commerciale ha dirottato subito l'attenzione su una KM0 in loro possesso da 2 giorni, del colore da me desiderato (Blu Montecarlo) in allestimento Super AT8 180cv, scontata da 49446€ a 37500€, quindi più della promozione del mese Alfa, un buon 25% di sconto considerando anche il bollo già pagato.

In alternativa si sarebbe applicato lo sconto del mese per P.IVA su una 136cv AT8 Business lì presente, sempre Blu Montecarlo, comunque ben opzionata.

(Quindi, per chi è interessato, lo sconto Bonus Impresa vale solo sullo stock)

Passando al momento della valutazione del mio usato, la mia 159 del 2009 con 220000 km è stata valutata 2000€ poi aumentati a 3000, ma sapevo bene che per il chilometraggio elevato sarebbe stato così ovunque.

 

Me ne vado con in mano preventivo, brochure e recapito del commerciale, e un serio pensiero sulla conclusione della trattativa, che pensavo di rimandare all'anno prossimo ma che potrei a questo punto anche anticipare.

 

In ogni caso, visto che da 1 anno si parla a volte in maniera critica della rete di vendita, voglio sottolineare ancora una volta la mia impressione sul concessionario Valentino da promuovere con 10 e lode, estrema cortesia da parte di tutto il personale, davvero mai visto nulla del genere, mi ha colpito almeno quanto la stessa Giulia.

Quando e se mai uscirà la Suv del segmento C o la Giulietta nuova mi recerò da Valentino anzichè da Rosati che ancora non avrà finito i lavori allo showroom nel 2019...

comunque sia confermi che la stanno spingendo con i km 0 visto che una macchina da 50.000 te la proponevano a 37500, sostanzialmente 12.000 euro di sconto, un affare.

Anche a me da Rosati avevano, "casualmente" 2-3 km zero arrivate il giorno prima... un altra volta invece mi hanno detto che erano in arrivo.... a me sembra che stiano adottando la politica commerciale USA di far trovare l'auto già pronta consegna immatricolata ma con un forte sconto.

Credo comunque che Alfa Romeo a Roma e nel Lazio ha una quota di mercato inferiore a quella nazionale.... se qualcuno ha i dati per regione potrebbe pubblicarli

comunque 24% di sconto per un Km0 è un buono sconto ( iva 22% ) ma non è sbracato ( ed è in linea con le km0 degli altri )

 

16 minuti fa, HF integrale dice:

Credo comunque che Alfa Romeo a Roma e nel Lazio ha una quota di mercato inferiore a quella nazionale.... se qualcuno ha i dati per regione potrebbe pubblicarli

... di là, nella discussione pertinente...  

Lo sconto è buono sicuramente, ma 50k di listino sono cifre da Giulia Veloce o Stelvio, chiaramente aggiungendo più optionals la cifra lievita.

Però gli stessi Stelvio o Giulia Veloce se vai a cercare tra i km0 del concessionario li trovi a cifre che sfiorano i 60k per la stessa logica.

 

Perché se vado sul configuratore... uno Stelvio Super con stessa motorizzazione e aggiungendo solo metallizzato e palette, mi esce fuori a 49650. Se avessi avuto 12000 di sconto su una roba del genere, avrei già staccato l'assegno.

Giulia mi piace di più ma la bocca del bagagliaio è davvero troppo piccola, unico appunto su tutta l'auto che per il resto è davvero spettacolare. 

E dovendola usare come unico veicolo tutti i giorni e dovendo caricare sull'auto anche strumenti di lavoro, chiaramente è un ragionamento che sono costretto a fare.

Modificato 5 Dicembre 20177 anni fa da gpat