On 04/09/2016 at 15:26, gianmy86 scrive:

Outsider provocatoria, forse qualcuna a km 0 la trovi ancora: Lancia Delta 1.4 Ecochic.

 

Per 160 km al giorno andrei di segmento C, ma il budget è insufficiente per km 0/nuovo.

Fossi in te valuterei un'auto di uno/due anni di vita e max 30.000 km percorsi. Al momento Megane 1.5 dci è un ottimo affare.

 

  On 04/09/2016 at 16:47, Fabione90 scrive:

La soluzione migliore per prestazioni ed economia è la leon a metano, ma per il nuovo devi cacciare 20000€. L'usato sarà difficile da trovare perché chi la ha se la tiene stretta.

Se cerchi le prestazioni devi scegliere un turbo. Col turbo gpl la scelta è più vasta e ovviamente spenderesti di più fi carburante

In questo caso se non ti serve spazio cercherei una mito km0 anche se leggermente fuori budget, o se vuoi comodità cerca una lancia delta turbo gpl usata di 1 anno.

O se proprio vuoi spendere meno c'è la ypsilon turbo metano che km0 la porti via a 14000€ 

Diciamo che alle prestazioni dovrei unire anche lo spazio. Su autoscout vedo che le Leon a metano km0 si aggirano tutte sopra i 18k. Una soluzione alternativa potrebbe essere il 1.6 120cv delle Fiat (tipo, 500l, 500x)? Anche se il prezzo non cambia di molto rispetto alla Leon. Altrimenti devo puntare su un segmento b. Escludo la y perché troppo piccola.

☏ Nexus 5X ☏

  On 07/09/2016 at 07:03, dennisjocks90 scrive:

Prova a vedere se trovi una bravo...riesci a portarla a casa con poco ed è ottima per viaggiare [emoji6].

 

 

La troverei soltanto usata e al momento è l'ultima spiaggia.

☏ K016 ☏

Col diesel andresti a spendere di più col carburante, +15% rispetto al gpl.

Come spazio la 500L è il massimo, la 500x essendo crossover non è spaziosissima.

La lancia delta è molto spaziosa sia dietro che di baule.

Se sei disposto ad andare a 18k a sto punto meglio la leon a metano, se ti basta lo spazio del baule che nella versione a metano è praticamente dimezzato

O al più c'è la 500l turbo gpl 1.4

☏ SM-G925F ☏