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11 minuti fa, leon82 dice:

 


Con una C4 non si appare, si fanno soltanto viaggi estremamente comodi.

 

 

Non lo metto in dubbio e il mio non voleva essere un commento denigratorio per la C4, volevo solo dire che non credo ci sia bisogno di una Elysee per non apparire ricchi. Cioè mo stai a vedere che se uno ha la Golf o la C4 è/appare ricco...

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11 ore fa, nucarote dice:

Vabbene l'understatement, ma con sta roba ti prendono per un tassinaro di Beirut. A sto punto meglio la C4.

 

Fa concorrenza alle Dacia Logan tra i tassinari squattrinati in Turchia, Spagna e Portogallo

 

 

Edited by mmaaxx

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Vista per la prima volta poco fa. L'impressione, imho, è davvero quella del tassinaro turco, portoghese o egiziano. La tipo è decisamente meglio riuscita.




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Donna baffuta....

 

In certi paesi è così la sedan piace a prescindere, da senso di importanza è l'auto dei dignitari del potere... però questa Elysee è imbarazzante... anche come proposta di interni, bicolore, ma che sanno di cheap lontano un chilometro...

 

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On 15/11/2016 at 21:39, J-Gian dice:

 

Ecco perché qualcuno, un mesetto fa mi disse di aver visto in giro la "Tipo" della Citroen :dc:

 

A Torino ne ho già viste girare alcune mesi fà.... in compagnia di un'altra (sempre con targa italiana) ci ho fatto qualche Km di coda al Brennero quest'estate.....

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Ci sono stato, un taxi preso a Madrid.

 

Considerato che in 3 dietro si sta pure strettini, è un ulteriore controsenso per il tipo di auto.

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40mila vetture dal 2012 non mi paiono un successone per la tipologia di prodotto :D 

Ma non era un po' più accattivante questa?
citroencelysee-l-bd213a79cd4754fc.jpg

Edited by Nick for Speed

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40mila vetture dal 2012 non mi paiono un successone per la tipologia di prodotto  

Ma non era un po' più accattivante questa?
citroencelysee-l-bd213a79cd4754fc.jpg

In realtà al dato manca uno zero: sono 400mila le unità vendute dal lancio.

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