Consigli acquisto Yaris Hybrid 2017

[mjdj147]

17 ore fa, MarcoGT dice:

Yaris Hybrid l'ho guidata tempo fa e mi è piaciuta, nel complesso.
Per la città è l'ideale, sia per il powertrain che per la praticità d'uso: ha anche un ottimo rapporto tra spazio interno e dimensioni esterne, non esagerate.
Come già segnalato, le ibride godono di numerose agevolazioni ed è un plus non indifferente, specie nell'uso cittadino.
Il prezzo, come già detto, mi sembra un po' altino: io considererei magari anche qualche pronta consegna o km/0, magari si risparmia qualcosa.

IL prezzo è per le pronta consegna purtroppo, l'usato non si discosta molto dal nuovo come prezzo purtroppo.

Comunque sta valutando alternative perchè il prezzo è veramente alto per una segmento B, stamattina si reca al motor village di Roma....vediamo cosa trova :), le ho detto di cercare esemplari di ypsilon e 500 col twinair....che dite?

[Walker]

Falle includere anche delle 1.2 69 CV e in generale modelli benzina aspirati. Certamente un po' meno sprintose del Twinair, ma visto che deve usarla a Roma preferirei un motore comunque adeguato e poco sofisticato a uno turbo downsized (senza che questo sia garanzia di rotture, anzi).

[francomilano]

beh nel prezzo finale ci saranno almeno 2000€ di furto e incendio visto che è per 4 anni. 18000€ quindi inclusi costi finanziamento non mi pare una follia

Modificato 18 Luglio 2017 da francomilano

[savio.79]

Nel prezzo (più alto) di una Toyota ibrida dovrebbe essere incluso un optional di non poco conto: la certezza che quello che non c'è non si potrà mai rompere: turbocompressore, frizione, cambio, sistema start/stop, etc. tra l'altro tutta roba altamente sollecitata nell'uso prevalentemente cittadino; inoltre ho sentito che Toyota ha una politica di chiarezza in fatto di costi di manutenzione ordinaria: in poche parole, spendi di più oggi ma avrai potenzialmente meno costi straordinari domani

 

[bik]

Però hai l'incognita del pacco batterie e dell'elettronica di controllo, se hai problemi fuori garanzia sono c@xxi!

[gpat]

6 minuti fa, bik dice:

Però hai l'incognita del pacco batterie e dell'elettronica di controllo, se hai problemi fuori garanzia sono c@xxi!

 

C'è una politica per l'estensione di garanzia alquanto generosa.. 

https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service-program.json#

[MarcoGT]

IL prezzo è per le pronta consegna purtroppo, l'usato non si discosta molto dal nuovo come prezzo purtroppo.
Comunque sta valutando alternative perchè il prezzo è veramente alto per una segmento B, stamattina si reca al motor village di Roma....vediamo cosa trova , le ho detto di cercare esemplari di ypsilon e 500 col twinair....che dite?

Che fosse relativo ad una pronta consegna me lo sono proprio perso, errore mio [emoji28]
Per il resto, assodato che si tratta di una ottima auto (sopratutto per il powertrain ibrido, che in città è l'ideale), il prezzo è comunque importante, vuoi anche per la parte finanziaria.
Come suggeriva qualcuno, valuterei anche la Swift che, però, è una mild hybrid, diversa rispetto alla Yaris: è una vettura molto fresca e il piccolo sistema ibrido ha la sua utilità in città, senz'altro.
Non so se siamo in corso campagne particolari ma, anche solo a titolo informativo, un giretto in Suzuki lo farei.
Per quel che riguarda 500 e Ypsilon, io opterei per il classico 1.2 Fire: è più adatto all'uso urbano ed è un motore ormai collaudato, anche se meno pronto (per ovvie ragioni) del TwinAir.

[bik]

12 minuti fa, gpat dice:

 

C'è una politica per l'estensione di garanzia alquanto generosa.. 

https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service-program.json#

 

Forse il link giusto è questo:

 

https://www.toyota.it/assistenza/garanzia/estensione-garanzia.json

 

Comunque max 5anni/160k km.

[gpat]

6 minuti fa, bik dice:

 

Forse il link giusto è questo:

 

https://www.toyota.it/assistenza/garanzia/estensione-garanzia.json

 

Comunque max 5anni/160k km.

Sul mio link parla del fatto che facendo i tagliandi in casa, praticamente la hybrid care è in omaggio fino al decimo anno di vita della vettura.

[savio.79]

Anch'io sapevo di dieci anni di garanzia sulla parte ibrida, utili sia per non spaventare il potenziale cliente della "novità" sia per dimostrare la fiducia del costruttore nel proprio prodotto