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Tony9

Domanda

Salve a tutti, ho bisogno di alcuni consigli da chi sicuramente ne ha passate più di me e ha qualche anno di esperienza in più.

Vi espongo il mio problema:

Ho 23 anni e percorro circa 25k km/anno, sono possessore da 3 anni e mezzo di una Opel Astra H 5porte 1.4 90cv con impianto GPL, ormai con 180k km e troppi problemi che escono fuori troppo spesso (estate scorsa ho sborsato ben 700€, e vado incontro a cambio ammortizzatori e scatola dello sterzo.. e vorrei proprio evitare), mi consuma anche un botto, non riesco a portarla oltre i 8km/l. Direi che è arrivato il momento di cambairla, ma non so proprio cosa fare. Purtroppo non ho un contratto lavorativo indeterminato, il che mi limita molto dovendo fare un prestito a nome e sulla busta paga di mio padre, facendo così il budget sarebbe di 15k e non penso oltre. Ho valutato più alternative:

Leasing, Auto km0, oppure usato di rimpiazzo per 3-4 anni (sperando di firmare un contratto migliore)??

Voi cosa consigliate, e soprattutto, nel caso in cui dovessi optare per l'usato da tenere 3-4 anni con un budget di 7k € (perché poi non avrebbe senso spendere di più e soprattutto non voglio impiegare una vita a pagarla) cosa potrei prendere?

 

Grazie mille a tutti anticipatamente!!

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Ciao, non sono neanche minimamente un utente dei più informati, ma in attesa di qualche parere più illustre ti dico la mia: 25k km/anno è una percorrenza tipica da diesel, probabilmente ci staresti dentro anche a gpl dato che quelli moderni consumano molto poco e avresti meno rogne da blocchi circolazione ecc [chiaramente qui dipende dal tuo tipo di percorrenza, se fai poca città non è essenziale], però dopo questa "brutta" esperienza con il gpl mi sembra difficile che tu voglia riprovarci. Con 15k puoi acquistare un utilitaria nuova, probabilmente anche ben accessoriata, ma devi valutare se ti senti di downgradare il segmento, passando da c a b in cambio del brivido dell'auto nuova. La Fiesta nuova potrebbe essere un idea, ma non conosco i costi, Clio e 208 a questa cifra invece le prendi con allestimenti e motorizzazioni più che dignitose con il tuo budget. 

 

In merito all'usato di rimpiazzo, mah, a quella cifra rischi di trovare auto con qualche magagna e se dovesse buttare male non so quanto finisci per risparmiare. km0 o aziendali fresche te le appoggio ma, almeno della mie parti, sono difficili da trovare.

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Vivi o ti rechi spesso in grandi città?

Hai esigenze di trasporto (hobby ingombranti, materiali di lavoro, ecc...)?

Hai marche o modelli che ti piacciono o che vuoi evitare?

Io visto il chilometraggio andrei su un diesel, a meno che tu non faccia prevalentemente città, specie se grandi, mi chiedo se ti basta una segmento B o se ti serve la capienza di una C SW, intanto penso a qualche modello in particolare, cercando tra le km0-aziendali.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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Intanto grazie mille, non avevo proprio pensato a scendere di segmento, ma potrebbe essere un'idea anche se essendo 1.90m mi starebbe un po stretta, ma valuto tutto.

Io sarei più per un diesel per più motivi, casa-lavoro 60km (5-10% urbano e il resto in extra), e poi perché mi scoccia stara 3 volte a settimana alla pompa, pur avendola vicino casa ma mi scoccia.

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Cercherei una Delta 120cv

 

https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-delta-1-4-t-jet-120-cv-oro-vetri-scuri-clima-lega-fendi-benzina-argento-77ff545d-f7fd-707f-e053-e250040a6ae

 

da convertire a GPL da un bravo installatore.

 

Ti porti a casa una macchina comoda con un motore collaudato e robusto anche se convertito.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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Per me la scelta migliore sarebbe una Citroen C4, con il turbodiesel 1.6 100cv e l'allestimento Feel la trovi per quelle cifre a km0, se preferisci il pagamento rateale spendi poco di più:

 

http://www.citroen.it/promozioni/citroen/citroen-c4.html

 

In alternativa la Fiat Tipo 1.3 jtd o la Ford Focus 1.5 tdci:

 

http://dpromo.fiat.it/tiposdesign?campaignid=2017_ITA_SEM_FIAT_MODEL_TIPOSDESIGN&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&gclid=CJmpwfySm9gCFQX7GwodlZUCeQ

 

https://www.ford.it/guida-allacquisto/scegli-la-tua-ford/promozioni/offerte-auto-veicoli-commerciali#?offerType=ecodays

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Prova qualche auto del segmento B la differenza con la tua attuale astra non è molta,le utilitarie di oggi sono migliorate molto rispeto al passato,ti consiglio la nuova ford fiesta oppure la peugeot 208,la peugeot puoi trovarla anche km0 spendendo circa 13000 euro. Se non vuoi scendere di segmento anch'io ti consiglio la tipo o la citroen c4,sono le segmento C più economiche,almeno a km0. Se guardi l'usato aziendale puoi valutare anche la ford focus o una giulietta,quest'ultima forse sfora i 15000 del budget consiederando auto del 2016.

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