da www.quattroruote.it

(che noia ..devo perforza mettere la provenienza =(( )

La "Rexton 2.7 Xdi" rappresenta un altro tassello nella strategia di consolidamento del marchio Ssangyong anche in Occidente.

A trazione posteriore, con l'anteriore inseribile, questa nuova versione della Suv coreana sfrutta la più evoluta tecnologia motoristica, con iniezione diretta di gasolio (1600 bar) e cambio automatico-sequenziale Mercedes a cinque rapporti (optional). Il propulsore "Xdi" di 2.7 litri (derivato da quello utilizzato dalla Casa di Stoccarda), a cinque cilindri con distribuzione a 20 valvole, eroga 121 kW-165 CV a 4000 giri al minuto e una coppia massima di 340 Nm fra 1800 e 3200 giri.

Con una linea imponente, frutto della collaborazione con l'Italdesign di Giorgetto Giugiaro, questa "Rexton" è equipaggiata di serie con Abs e ripartitore di frenata, controllo della stabilità, climatizzatore automatico, autoradio con lettore di Cd, retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, ma due soli airbag.

Offerta con garanzia di tre anni, la "Rexton 2.7 Xdi" affianca la versione equipaggiata con il vecchio "TD" di 2.9 litri e costa 29.950 euro nell'allestimento "Plus" e 32.900 in quello "Premium" (Ipt esclusa). Chi la vuole a sette posti deve spendere 600 euro in più.

Effettivamente la mascherina è proprio tipica di una Mercedes.

complimenti per l'obrobrio