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Quanto ti piace la Volvo S60 2018?  

49 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Volvo S60 2018?

    • Molto
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    • Abbastanza
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    • Poco
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    • Per niente
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giusto per dire che nel 2000 le plance volvo erano queste:

 

S40

00904991990003.jpg

 

S60

Volvo-S60-2005-1600-23.jpg

 

Volvo V70

Volvo-V70-2004-1600-25.jpg

 

 

S80

Volvo-S80-2003-1600-2a.jpg

 

XC90

volvo-xc90-interior-2.jpg

 

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Imho ha delle proporzioni veramente notevoli per essere una sedan a trazione anteriore

 

 

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Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. 

Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm.

Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa.

La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.

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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
    • By Sarrus
      via Aston Martin
       
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
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      SPY TOPIC —> CLICCA QUI!
       
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