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Marc255

Come scalare correttamente ??

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Non frenare tenendo la frizione giù. È per quello che ti saltella. Perché con la frizione giù il motore ha tempo di tornare al minimo, e poi deve tornare al regime corrispondente al rapporto del cambio.

Premi la frizione solo il tempo necessario alla cambiata, in modo che la variazione di regime sia più contenuta.

 

Per il punta-tacco aspetta. A parte che oramai diventa utile solo in pochissime a particolarissime situazioni....prima prendi bene la mano con le scalate, poi si passa alle scalate con doppietta e solo alla fine al punta tacco.

A farlo troppo presto poi finisci che pensare al punta tacco non freni....

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No no io non ho mai fatto così, è un consiglio che mi hanno dato ma io ho sempre cercato di tirare su la frizione prima, indipendentemente dal freno.

Però da quello che dici magari la tengo comunque troppo giù senza accorgermene, proverò ad allenarmi a tenerla giù il meno possibile.

 

Seguiro il consiglio anche per il punta tacco😅 grazie mille 

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