Jump to content
  • 1

Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar


poliziottesco
 Share

Question

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Edited by poliziottesco
Link to comment
Share on other sites

Recommended Posts

  • 0
  • 0

@poliziottesco a proposito di restomod Alfaholics, quello di Ralph Gilles é particolarmente splendido:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • I Like! 2
  • Wow! 2

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Link to comment
Share on other sites

  • 0
13 ore fa, poliziottesco scrive:

sono troppo riservato per postare foto, ti basti sapere che di solito lascio le auto in un parcheggio condiviso con un agenzia di pompe funebri):

 

La tua proverbiale riservatezza ha qualche bug.

Ora sappiamo chi è il restomod più economico con cui sei in contatto :)

  • Haha! 1

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Ragazzi questa alfaholics sono stupende, terro' definitivamente tutto in considerazione, concordo con @d.lo. nel dire che queste sono una alternativa alle supercar nel senso piu' comune del termine. 

 

Rimanendo in tema restomod, metto un link alla galleria del garage con il quale sono in contatto, già' avuto qualche preventivo molto generico 

 

http://www.911rennsport.co.uk/gallery/photo-gallery

 

teaser...

 

REN 0029.jpg

Edited by poliziottesco
  • I Like! 2
Link to comment
Share on other sites

  • 0

La Morgan la ha Ale72 sul Passion come "daily Driver" assieme alla Boxster Spyder...ha un signor V8 4.8 BMW, ma tutto il resto lo devi accettare come TOTALMENTE artigianale.

 

Tra le tue citate andrei o di 911 GT3 Touring o 993 Carrera 4S da tenere a vita.

 

Provocazione...

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-z8-5-0-hardtop-xenon-bi-color-leder-benzina-nero-dd6bf32f-f2f5-41b5-a271-1da69ff0f61f?cldtidx=8

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-z8-cabrio-benzina-argento-4bd14837-a6dc-4cca-a04a-a85b182aefeb?cldtidx=1

 

640x480.jpg

  • I Like! 1
Link to comment
Share on other sites

  • 0
2 minuti fa, Pin_86 scrive:

Qui si necessita di @Ale_72

 Grazie per la considerazione ?

 

Di Aeromax ce ne sono poche in giro in vendita.

Stranamente le RHD -sebbene piu' rare- quando appaiono in vendita hanno solitamente prezzi meno indecorosi delle LHD che viaggiano sempre sui 200/230k eur (e poco di piu' in CH, che pero' e' un mercato da scartare a causa dei costi per l'importazione - da capire con la brexit se e come cambiera' la cosa).

Anche le Aero Supersports non stanno andando "meglio" per chi vuole comperare, sembra che il mercato dell'usato sia impazzito per questa supernicchia.

In ogni caso terrei d'occhio l'asta di RM sotesby per avere un sentore di quanto il mercato e' sensibile al tipo di macchina.

https://rmsothebys.com/en/auctions/pa19/paris/lots/r0044-2015-morgan-aero-supersports/733335

 

Last but not least non credo che Morgan quest'anno a Ginevra presentera' la nuova auto flagship e questo potrebbe 1. convincere chi ha temporeggiato fino ad ora a cercare seriamente un usato, grano tra i denti e 2. far si che i possessori non mettano in vendita la propria macchina (non dimentichiamo che mediamente i clienti Morgan sono clienti seriali).

Entrambe le cose ridurrebbero ulteriormente il mercato degli usati sul mercato.

 

@poliziottesco valuti solo LHD, RHD o entrambe? Automatiche o manuali? Anche Aero Supersports e/o Aero Coupe? Se sento qualcosa in linea ai tuoi desiderata ti avviso volentieri.

2010 Morgan Aero Supersports | 2012 Aston Martin Vantage S Roadster | 1981 BMW R45

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Answer this question...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.