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Audi AI:TRAIL Quattro Concept 2020

Beckervdo

By Beckervdo,
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Dodicicilindri

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Questo robo e' il rover per Marte?

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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    • Cole_90
      Audi e-tron GT 2021
      By Cole_90
      Audi e-tron GT ed RS e-tron GT debuttano finalmente dopo diversi anni dalla presentazione del concept da cui derivano.
      Costruita sulla piattaforma della Porsche Taycan, offre un coefficiente aerodinamico di 0,24 e misura 4,99m di lunghezza, 1,96m di larghezza e 1,41m di altezza; il passo è invece di 2,90m
      Virtual cockpit ed infotainment MMI sono separati, in controtendenza con le usanze degli ultimi periodi, mentre per l'interno vengono utilizzati materiali riciclati per tessuti ed ecopelle.
       
      La differenza tra le due varianti presentate sta nella potenza, mentre il set-up risulta essere il medesimo
      e-tron GT: doppio motore (uno per asse), batterie da 93 kWh, 476 cv, 630 Nm
      RS e-tron GT: doppio motore (uno per asse), batterie da 93 kWh, 588 cv e 830 Nm.
       
      Entrambe hanno un boost attivabile durante il launch control che permette alla potenza di salire rispettivamente fino a 530 e 646 cavalli per due secondi e mezzo.
       
      Il motore presente sull'asse posteriore della RS ha 456 cv contro i 436 della "normale".
      L'autonomia, non ancora confermata, è di 488 km per la standard e 472 km per la RS, in ciclo WLTP.
       










































































       
       
      Infografiche
       









       
       
      Produzione
       

















       
       
       
      Press Release:
       
      Audi
       
      Topic Spy: ➡️ Audi e-tron GT 2021 (Spy)
       
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