Lo faranno anche con Junior... ci rivediamo fra 5 anni

19 minuti fa, Motron scrive:

Lo faranno anche con Junior... ci rivediamo fra 5 anni

Ho seri dubbi…

Junior imho sará la 146 degli anni '40, ossia l'ultima Alfa termica abbordabile storicizzabile e con in più una discreta presenza di ricambi (almeno a livelli di sfasci) visto che è clone di tanta altra roba venduta al kg.

Tornando a MiTo un TJet o anche una Multiair imho sono sempre stati e sempre saranno dei bei acquisti. Magari da comprare in coppia con un aspirata per avere una donor car per i lamierati e paraurti.

11 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Come da protocollo, con l'avvento di Junior è partita la beatificazione di Mito.

Con la benedizione di ruoteclassiche (luglio 2026).

Non è che ci leggono qua sul forum? 😅

Banalmente perchè la sostituta è vergognosamente peggio?!

Ma d'altronde... gli Alfisti ci sono abituati: potremmo addirittura risalire ai tempi di Alfasud e Alfetta per pensare cosa - nel tempo - poi sono state le rispettive sostitute rispetto alle progenitrici. Giulia/Stelvio a parte, è stato un sistematico, ininterrotto, processo di banalizzazione e semplificazione del prodotto ingegneristico Alfa, che ha sempre dovuto cercare di fare il "matrimonio coi fichi secchi" che mamma Fiat le portava in dote: telaio Tipo2, telaio Punto, ecc. ecc.
Se proprio mi devo sforzare, salvo ancora 147-156-GT che avevano un signor telaio con signore soluzioni tecnologiche (common rail, per dire una banale).

Tornando sul pezzo, MiTo era vergognosa quando uscì perchè la 3p di casa Alfa fino a quel momento era stata nientepopodimeno che 147! Ovvio che la snobbassero... (per non parlare delle foto taroccate per farla sembrare una similcoupè come proprio non era).

Ora MiTo rispetto ad un'auto (Junior) che non ha assolutamente nulla di caratterizzante Alfa se non loghi e badge (sigh!) ovviamente è molto meglio!: almeno MiTo qualche motore esclusivo (Multiair) ce l'aveva.
A chi dice "ne riparliamo fra 5 anni" rispondo: se la prossima dovesse essere ancora più imbarazzante della Junior, certo, possibilissimo che venga rimpianta anche questa. Ma tanto i buoi (leggi gli Alfisti*) sono già belli-e-scappati dal recinto da un bel pò...

(*) semplicemente quelli che amano questo marchio pensando che tra le caratteristiche imprescindibili di un'Alfa ci debbano essere la qualità della guida, le soluzioni tecniche, le motorizzazioni al top e tutto quello che - da sempre - vuol dire "piacere di guida".

Modificato 4 ore fa4 ore fa da Rìghel75

MiTo era una signora macchina.

se si beatificano sempre i modelli passati, anche quelli che non erano particolarmente apprezzati dai purusti quando erano in produzione evidentemente è perché non si fa altro che peggiorare.

3 ore fa, Rìghel75 scrive:

147-156-GT che avevano un signor telaio

Talmente signore che quando la mettevo sulla rampa del garage non si chiudeva più la portiera. Dai. Diciamo che la messa a punto e gli schemi sospensivi facevano il grosso del lavoro.