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14 ore fa, Beckervdo scrive:

Un appassionato inglese voleva una Quattroporte Shooting Brake che ricordasse la Bellagio della Carrozzeria Touring.

 

 

 

 

evidentemente se la ricordava male ?

 

vista posteriore a parte imbarazzante...

 

la cosa positiva è che almeno è diesel, non ne hanno rovinata una a benzina ?

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1 ora fa, shadow_line scrive:

ma al di là di tutto.. NON diesel, fatela a benzina! é una maserati=benzina, gasoline!

 

Macché...

 

SW, diesel...quando si sarà stancato la venderà ad un commerciale :D

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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4 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Macché...

 

SW, diesel...quando si sarà stancato la venderà ad un commerciale :D

Il fatto di aver scelto il motore più poveraccio della 4P rende tutta l'operazione ancora di più un vorrei ma non posso.  

 

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  • 1 year later...

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Da Quattroporte a “Cinqueporte”: all’asta una Maserati SW

Allestita dall'atelier inglese Adam Redding, è stata immatricolata nel 2016 e monta un motore turbo-diesel: per averla servono almeno 75.000 sterline

Coupé, Spyder (sì, con la ypsilon), berline. Dal 2016, pure modelli a ruote alte, con il Levante che è diventato “la Maserati dei SUV”. Station wagon? Mai. Almeno a Modena, visto che le ultime di cui si avevano notizie, le quattro Bellagio Fastback del 2008, sono opera della Touring Superleggera di Milano. Volendo, comunque, nulla vieta di trasformare una Quattroporte in una “Cinqueporte” con carrozzeria shooting brake. Ovviamente, per un lavoro a regola d’arte, bisogna affidarsi ad artigiani esperti, come quelli contattati da un facoltoso appassionato britannico che ha deciso di far modificare la sua ammiraglia d’annata 2016, evidentemente stregato dalle creazioni milanesi, una delle quali è passata di mano in un’asta di RM Sotheby’s nel 2013.

I primi sondaggi dissero all’uomo che per fare la Maserati station wagon ci volevano troppi soldi, più o meno 200.000 sterline, e troppo tempo. Scioccato da quel preventivo, che superava abbondantemente il pur alto valore commerciale dell’auto, provò a bussare alle porte di Adam Redding, un atelier del South Buckinghamshire con sede a 40 chilometri da Londra che, normalmente, lavora su Jaguar, Aston Martin, Lancia e Bristol. La conversione dell’ammiraglia del Tridente rappresentò una sfida mai affrontata prima e quindi i maestri carrozzieri inglesi, saggiamente, presero in mano i disegni della milanese Bellagio, consapevoli  che sarebbe stata una preziosa fonte d’ispirazione ma anche che avrebbero dovuto metterci tutta la loro arte, visto che il gioiello di Touring nasceva sul modello di precedente generazione.

Dopo 1.500 ore di duro e certosino lavoro, il risultato è quello riassunto nelle fotografie a corredo del nostro articolo. La rogna più grande? Trovare una quadra per l’impianto elettrico, un vero incubo risoltosi solo dopo aver trovato una soluzione per l’apertura e la chiusura automatica del portellone. Ribattezzata con affetto “Cinqueporte” da chiunque, dal vivo o da remoto, l’abbia conosciuta, l’auto, proposta all’asta nel Regno Unito da Historics Auctioneers (prezzo stimato 75-85.000 sterline), ha all’attivo poco più di 14.000 chilometri. In molti non impazziranno certo all’idea di avere un motore turbo-diesel sotto il cofano, ma mettiamola così, il V6 a gasolio da tre litri di cilindra e 271 CV è senza dubbio un’unità adatta ai lunghi viaggi.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/da-quattroporte-a-cinqueporte-allasta-una-maserati-sw-564299.html

 

Edited by AleMcGir
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