Salve,

Possiedo una Ford Fiesta che stava camminando con pochissimo olio nella scatola del cambio, ora la leva del cambio e' diventata dura anche ripristinando il livello dell'olio purtroppo e' cambiato poco. 

Il mio meccanico dice che bisogna cambiare la scatola del cambio, ora mi chiedo se si possa fare qualcosa altro oppure devo cambiare la scatola del cambio?

Grazie.

10 minuti fa, Axel1980 scrive:

Salve,

Possiedo una Ford Fiesta che stava camminando con pochissimo olio nella scatola del cambio, ora la leva del cambio e' diventata dura anche ripristinando il livello dell'olio purtroppo e' cambiato poco. 

Il mio meccanico dice che bisogna cambiare la scatola del cambio, ora mi chiedo se si possa fare qualcosa altro oppure devo cambiare la scatola del cambio?

Grazie.

Domanda: come mai sei senza olio nella scatola del cambio? Come fai ad esserne certo? 

È stata già smontata la scatola?

 

1 minute ago, Beckervdo said:

Domanda: come mai sei senza olio nella scatola del cambio? Come fai ad esserne certo? 

È stata già smontata la scatola?

 

Sono andato dal meccanico a fare cambiare l'olio, e purtroppo c'era rimasto pochissimo olio dentro, il meccanico si e' accorto di una piccola perdita dalla guarnizione e' ha detto che bisogna cambiare tutta la scatola perche' anche ripristinando il livello dell'olio la leva del cambio rimane dura.

Grazie

Comunque no la scatola non e' stata smontata.

6 minuti fa, Axel1980 scrive:

Sono andato dal meccanico a fare cambiare l'olio, e purtroppo c'era rimasto pochissimo olio dentro, il meccanico si e' accorto di una piccola perdita dalla guarnizione e' ha detto che bisogna cambiare tutta la scatola perche' anche ripristinando il livello dell'olio la leva del cambio rimane dura.

Grazie

Comunque no la scatola non e' stata smontata.

Sei andato a far cambiare l'olio della trasmissione?

Ma di che auto stiamo parlando e quanti km ha?

2 minutes ago, Beckervdo said:

Sei andato a far cambiare l'olio della trasmissione?

Ma di che auto stiamo parlando e quanti km ha?

Si esatto l'olio della trasmissione, e' una ford fiesta del 2011 con 90000 km

5 minuti fa, Axel1980 scrive:

Si esatto l'olio della trasmissione, e' una ford fiesta del 2011 con 90000 km

Beh sono pochi 90mila km per un cambio a fine vita.

Quello che non mi spiego è perchè sei andato a voler far cambiare l'olio della trasmissione manuale, dato che è una cosa che è "lifeline" o con percorrenze superiori a 200 mila km.

4 minutes ago, Beckervdo said:

Beh sono pochi 90mila km per un cambio a fine vita.

Quello che non mi spiego è perchè sei andato a voler far cambiare l'olio della trasmissione manuale, dato che è una cosa che è "lifeline" o con percorrenze superiori a 200 mila km.

Scusa ho sbagliato 90000 miglia abito in Inghilterra mi sono confuso, sono andato a farla controllare perche' ho trovato la leva del cambio molto dura. Questa e' la macchina di mia moglie che io non uso quasi mai

6 minuti fa, Axel1980 scrive:

Scusa ho sbagliato 90000 miglia abito in Inghilterra mi sono confuso, sono andato a farla controllare perche' ho trovato la leva del cambio molto dura. Questa e' la macchina di mia moglie che io non uso quasi mai

ah ecco!

Ora mi torna

Potrebbe avere una perdita insita in un paraolio, quindi l'unica soluzione è disaccoppiare cambio e motore e verificare.

Magari per una guarnizione da pochi penny, ci esce un lavoro da diverse centinaia di sterline.

2 minutes ago, Beckervdo said:

ah ecco!

Ora mi torna

Potrebbe avere una perdita insita in un paraolio, quindi l'unica soluzione è disaccoppiare cambio e motore e verificare.

Magari per una guarnizione da pochi penny, ci esce un lavoro da diverse centinaia di sterline.

 Pero' mi domandavo se il cambio fosse rovinato perche' viaggiava con pochissimo  olio perche' la leva rimane molto dura. Il meccanico mi ha confermato che la perdita si puo' bloccare. Pero' non vorrei fare aggiustare la perdita se poi e' tutto da buttare. Pensi che col tempo possa tornare normale oppure il cambio rimarra' duro?

Ti ringrazio

 

36 minuti fa, Axel1980 scrive:

 Pero' mi domandavo se il cambio fosse rovinato perche' viaggiava con pochissimo  olio perche' la leva rimane molto dura. Il meccanico mi ha confermato che la perdita si puo' bloccare. Pero' non vorrei fare aggiustare la perdita se poi e' tutto da buttare. Pensi che col tempo possa tornare normale oppure il cambio rimarra' duro?

Ti ringrazio

 

Potrebbe essere un problema di "leveraggi"  (cavi) magari. O di Forcella di movimentazione interna del cambio.