20 ore fa, STEVEC scrive:

https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-a-cree-ce-concept-v6-hybride-en-6-mois-sauf-quelle-na-pas-encore-decide-comment-faire-la-vraie/

Italpassion had a talk with Head of Products, Daniele Chiari (I dont know how reliable either of them is). The majority of it is things that have already been said. The only new key points:

• The concept was created in just 6 months

• The design of the SUV will have some common elements with the Cuorerosso, but not a lot. The Giulietta will be much closer to the Cuorerosso design.

• IF a D-seg model gets the green light, it will have to be a halo model, a true flagship. It cant be based on STLA One. Its Quadrifoglio version must have this full-hybrid V6. And it will probably not arrive before 2030

è esattamente quello che dicevo io! Il concept è stato creato in poco tempo riprendendo in mano idee già nel cassetto Alfa e parallelamente allo sviluppo dei modelli e non anticipa un granché nell'immediato. Ovvio che nasce solo per dire "ragazzi ci vuole pazienza e dovete aspettare qualche anno per vedere qualcosa di bello" sperando che la gente accetti (per l'ennesima volta) la confusione che regna sovrana nel mondo Alfa da ormai 20anni in attesa di qualcosa di degno .

Beh oddio, poco tempo 😅

6 mesi per la costruzione di una concept sono abbastanza la norma sinceramente.

Buongiorno,

Non so se sia affidabile, ma cerco di fare il mio lavoro al meglio delle mie possibilità. È stato complicato ottenere un’intervista in loco con qualcuno dell’Alfa Romeo perché non vogliono/possono dire granché.

Ma in sostanza questo concept Cuorerosso serve a far sognare, a testare la reazione del pubblico, a far parlare del marchio, a guadagnare tempo... ma non c’è ancora nulla di confermato per portarlo in produzione. Il modello più lontano nel futuro che è stato confermato è la nuova Giulietta, tutto qui.

Per quanto riguarda il segmento D, al momento non sanno davvero in che forma e su quale piattaforma lo realizzeranno. E personalmente penso che sia legato a Maserati.