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  • 1 mese fa...

So, perhaps there is a new direction regarding the F167 powertrain. Day355 from FerrariChat leaves the door wide open to a non-hybrid NA V12, although he is the man who had reported a few months ago that F167 will be hybrid.

Also, I found this photo on Insta (@moriacolom). It could be a new F167 mule

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  • 2 settimane fa...

probabilmente è finto, anche se nei muli tutto può essere. Fatto sta che si tende a mettere i bocchettoni di ricarica (nelle ibride) distanti (lato opposto come su 296) da quello del rifornimento di carburante per evitare possibili scariche elettrostatiche d'accumulo o massa che potrebbero incendiare i vapori di benzina. Vederle così vicine mi sembra strano....ma è un mulo, tutto può essere.

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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  • 1 mese fa...

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Si è un muletto, ma devo dire che questo design (quello specifico di Roma) lo preferisco sulle proporzioni della V8.

 

Comunque non dovrebbero tardar a vedersi i prototipi basati sull’auto definitiva, visto che la reveal è nel corso del ‘23.

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4ruote scrive che questa nuova V12 avrà degli interni completamente rivoluzionati rispetto alle ultime Ferrari. Recentemente, a partire dalla 458,  Ferrari ha sempre stupito e innovato molto di più gli interni, che gli esterni. Quindi sono curioso di vedere cosa si saranno inventati per l'abitacolo.

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2 ore fa, infallibile_GF scrive:

4ruote scrive che questa nuova V12 avrà degli interni completamente rivoluzionati rispetto alle ultime Ferrari. Recentemente, a partire dalla 458,  Ferrari ha sempre stupito e innovato molto di più gli interni, che gli esterni. Quindi sono curioso di vedere cosa si saranno inventati per l'abitacolo.

As far as I know from FChat, it will have (almost?) the same interior with Purosangue. And both models will also have in front the cofango, instead of a classic hood

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