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Featured Replies

Inviato
Il tetto cosi grosso non potrebbe rientrare, potrebbe essere una buona base per un coupè zagato :wink:

Anch'io ho avuto la stessa tua idea..chissà se zagato farà qualcosa di simile...commercilamnte però se non è c-c o cabrio non potrà avere molto attrattiva.

bè però potrebbe avere il tetto in vetro,magari quello lamellare,e magari potrebbe pure sparire,tipo come la pluriel,però elettronicamente,secondo me potrebbe essere un ottima idea 8) :D

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

Inviato

a me ricorda una A2 a tre porte...

sulla Ypsilon non vedo molto bene certe soluzioni, è alta e un po' "tozza", si presta poco...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

ma io intendo un'auto in cui i montanti rimangano,però col tetto apribile a lamelle che arriva fino alla coda..

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

Inviato

...comunque dovete pensare che quando chiesero di fare queste prove alla Lancia diedero come punto fermo il fatto che tutti gli stampi sotto la linea finestrini non dovevano cambiare rispetto alla Ypsilon... in teoria l'auto prevede un tetto ripiegabile e doveva poi essere presentato un prototipo ad un qualche salone scelto tra vari disegni tra cuii questo. Credo comunque che questa idea sia stata abbandonata da tempo, piu facile che si vedra qualcosa di particolare su base Ypsilon magari fatto da altri carrozzieri come diceva 4ruote...

Inviato

è uno dei tanti disegni fatti dal grande Nicola-BluLancia messi su viva-lancia. Non è niente di ufficiale, purtroppo...

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