Sostituire Mazda 2 GPL con...Mazda 2 Diesel? :D

[Beckervdo]

Figlioli è da un po' che mi frulla nella testa di aggiornare il parco auto.

Attualmente è composto dalle due Kia (S-Tonic GPL e Sportage HEV) e dalla Mazda2 1.3 GPL che ha dalla sua comodi 180mila km e 14 primavere.

Orsù, l'auto è stanca, bisognosa di riposo ed ha necessità di costi di ripristino per gli esterni e gli interni. Il motore non consuma olio e va bene, ma tarda alla partenza. Al 90% sono le valvole che non hanno più tenuta, quindi motore da revisionare.

 

Alla luce di ciò, considerando che sul nuovo non c'è nulla che solletichi il mio culo e non ho proprio idea di spendere i cari 50milioni di vecchie lire per prendere una scatoletta (Lancia Ypsilon, Suzuki Swift wannabe, Clio E-Tech, etc)

la mia attenzione si è posata su questa:

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-2-2-1-5d-exceed-105cv-terza-serie-diesel-blu-azzurro-4bddbc56-cbb1-4fa8-a703-aecfefe24953?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=10&position=10&search_id=h1wieaob6q&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

Terza serie, fine 2016, 9500 euro con 60mila km (saranno reali?) ad ogni modo mi permetterebe di avere un'auto più fresca, relativamente più comoda, ma delle stessi dimensioni della Mazda2 attuale, senza svenarmi.

Qualcuno ha avuto modo di metterci il sedere sopra o di saggiare il 1.5D di Mazda come va? Al 90% so che potrebbe avere problemi sul filtro anti-particolato e sulle EGR, ma ho una media di 400 km a settimana, di cui molta statale ed autostrada.

 

[Beckervdo]

Perfetto. Devo controllarmela bene. Anche perché defapparla non se ne parla. 

[stev66]

Diesel. E Giappone non vanno d'accordo. 

[leon82]

Diesel, 2016 e 60mila km nella stessa frase non ci possono stare. Io prenderei un’ Ibiza 1,0 TSI, consuma poco, va molto bene ed è super svalutata.

[AngeloUPugliis]

Potenziali problemi di egr, pompa e iniettori, non ci penserei minimamente a passare al diesel.

[maury91]

Un mio amico ha una cx-3 con lo stesso motore, acquistata nuova a fine 2017, ad oggi ha effettuato solo manutenzione ordinaria e l’auto ha appena superato i 100K km. Non so se sia stato fortunato lui o se questo motore non ha particolare problemi, ricordo qualche difettosità sui 2.2 di Cx-5. Se i km sono certificati potrebbe essere un’ottima soluzione.